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铁路基础设施检修装备维修技术要求
第4部分:性能恢复性检修
1范围
本文件规定了铁路基础设施检修装备(以下简称“检修装备”)性能恢复性维修的一般要求,走行
系统、车钩缓冲装置、制动系统、动力传动系统、辅助发电机组、车体结构、电气系统、液压系统、
气动系统、工作装置、检验方法和检验规则要求。
本文件适用于铁路基础设施检修装备的性能恢复性检修。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适
用于本文件。
GB/T983不锈钢焊条
GB/T5117非合金钢及细晶粒钢焊条
GB/T5118热强钢焊条
GB/T16904.1标准轨距铁路机车车辆限界检查第1部分:检查方法
TB/T456.2机车车辆自动车钩缓冲装置第2部分:自动车钩及附件
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TB/T2231.2铁道车辆制动系统第2部分:货车
TB/T3143机车车辆密接式车钩缓冲装置
TB/T3218铁道车辆空气制动配件防护件
TB/T3359铁路线路捣固车
TB/T3589-2023机车车辆制动控制装置机车制动机空气制动机
TB/TXXXX.1铁路基础设施检修装备维修技术要求第1部分:总则
TB/TXXXX.3铁路基础设施检修装备维修技术要求第3部分:功能恢复性维修
3术语和定义
TB/TXXXX.1界定的术语和定义适用于本文件。
4一般要求
4.1入修检修装备上未安装使用本文件中涉及的部件时,相关条款不适用于该入修检修装备。
4.2未作规定的部件,应在维修设计文件、维修技术规则、维修作业文件中规定。
4.3“分解”未特殊说明时,不包括焊接结构、铆接结构和独立封装的分解。
1
4.4磨耗、腐蚀限度,未特殊说明时应以设计尺寸为基本尺寸,圆销、衬套的腐蚀、磨耗未特殊说明
的指直径,板材、管材的腐蚀、磨耗未特殊说明的指厚度或深度。
4.5裂纹、裂损、缺损、变形、开焊、折损、松脱缺陷检查方法无明确要求时,均为目视检查。
4.6金属件检修完成后表面应进行防腐处理,不锈钢件、铝制件、铭牌及电镀件、喷塑件和有特殊要
求者除外。
4.7各部件应无影响使用功能的腐蚀、变形、磨耗、划伤、磕碰伤。
4.8重复使用的螺栓、螺母螺纹应状态良好。
4.9与防松螺母配套使用的螺栓应更新。弹簧垫圈、开口销应更新。
4.10各紧固件安装牢固,螺栓紧固要求应符合维修作业文件的规定。
4.11本文件中因磨耗、腐蚀到限进行焊修时,应加工至原形尺寸,板材局部腐蚀焊修后与周边基面
平齐;打磨消除缺陷时应圆滑过渡。
4.12焊接材料应符合GB/T983、GB/T5117、GB/T5118规定。
5走行系统
5.1转向架构架
检修内容应符合TB/TXXXX.3-2024中6.1.2的规定。各转向架检修限度应符合附录A中表A.1~表
A.8的规定。
5.2中心销
检修内容应符合TB/TXXXX.3-2024中6.2.2的规定。
5.3牵引杆装置
5.3.1牵引杆装置应分解,各零部件应清洁。
5.3.2牵引杆、连接杆、拐臂及关节位销轴应探伤检查,探伤要求应符合维修技术规则的规定。
5.3.3轴承与轴承外套、拐臂销与销套、连接杆销与销套间隙不应超限,限度应符合维修技术规则的
规定。
5.3.4牵引销上的“V”形面与主车架牵引座“V”形槽两侧应密贴,局部间隙不应超限,限度应符合维
修技术规则的规定。
5.3.5橡胶件、尼龙件应更新。
5.4心盘
检修内容应符合TB/TXXXX.3-2024中6.4.1的规定。
5.5旁承
5.5.1螺旋钢
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