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船舶机械振动及掌握
对船舶的机械有害振动的掌握措施主要有防振和减振两个方面，防振是指在船舶设计阶段就考虑到振动的容许标准而实行降低振动的措施，减振则是指使营运船舶的振动下降到容许的标准。
防振措施和减振措施仅仅是对象的差异及处理的角度有些不同，其根本原理是一样的，即：
(1)避开共振。转变构造的固有频率或鼓励频率防止共振的产生。(2)减小鼓励力。进展动平衡或构造改型减小鼓励幅值。
(3)减小振动或鼓励力的传递。增加阻尼以防止吸取振动能量，装设减振装置以到达
减小幅值的目的。
柴油机振动掌握
柴油机时引起船体振动的主要鼓励源之一，因此在船舶设计初期，选择什么样的机型是至尖重要的。在
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