基于MATLAB的发动机热力学建模与仿真源代码.pdf

基于MATLAB的发动机热力学建模与仿真+源

代码

KeywordsEngineMATLABThermodynamicmodel

Differentialequatios

目次

1绪论3

1.1文献综述3

1.1.1发动机进行计算机仿真技术的背景与意义3

1.1.2国内外研究状况4

1.1.3常用发动机仿真软件介绍5

1.2本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段

（途径）6

1.2.1本课题要研究或解决的问题6

1.2.2拟采用的研究手段（途径）：6

2数学仿真模型的建立8

2.1本文的技术路线8

2.2热力学过程的数学模型8

2.2.1建模过程基本假设8

2.2.2建模过程微分方程8

2.2.3发动机缸内热力过程分析9

2.3活塞往复运动的数学模型13

2.4燃烧放热过程的数学模型14

3仿真程序设计与编程18

3.1MATLAB软件介绍18:

3.2数值计算过程介绍19

3.3仿真程序的流程图19

3.4调试完成的源代码20

4仿真分析与参数研究21

4.1仿真参数列表21

4.2P-V示功图22

4.2.1P-V示功图介绍22

4.2.2P-V示功图仿真结果23

4.3指示热效率介绍23

4.4进气压力的影响分析24

4.5点火时刻的影响分析25

4.6压缩比的影响分析26

5结果与分析28

结论29

致谢30

参考文献31

附录A发动机P-V图源代码33

附录B进气压力对发动机性能影响源代码40

附录C点火时刻对发动机性能影响源代码47

附录D压缩比对发动机性能影响源代码55

1绪论

1.1文献综述

1.1.1发动机进行计算机仿真技术的背景与意义

1.1.2国内外研究状况

1.1.3常用发动机仿真软件介绍

（1）AVLBoost

AVL-Boost是由AVL公司开发的汽车和发动机系列模拟

软件当中的一个模块，主要用来研究和分析发动机的气体交

换和热力方面的性能。AVL-Boost可以对发动机的热力过程

进行模拟仿真研究，通过建模去模拟一个正在设计或者实际

存在的汽车或发动机系统，以再现并分析真实系统的特性，

可以在很大程度上节省人力和财力。AVL-Boost主要由发动

机线性声学分析模块、性能分析模块以及尾气净化装置模块

组成[15]。

源自/六^维:论论文;网(加7位QQ3249~114

（2）AVL-Fire

发动机三维流动分析可以求解最复杂的喷雾燃烧、进气

道流动以及内燃机缸内流动现象等。进一步指导优化喷射参

数、燃烧室结构、排放物生成的降低以及进气道形状等。

AVL-Fire是一个集合了前处理,、求解器和后处理于一体的

软件包。在同一个界面便可以实现三维流动分析的整个过

程，有十分友好的用户界面[16]。

（3）GT-power

GT-power软件主要利用了有限容积法的一维计算模型，

它将发动机的每个子系统分成不同的功能模块进行程序编

写。在建立模型时只需要把与发动机工作过程相关的模板复

制到建模区域中，就可以形成对象并对其属性赋值，然后将

所赋值的对象全部都连接起来，便形成了一个与发动机实际

工作情况比较接近的计算模型[17]。该软件的模板库里面几

乎涵盖了能对发动机工况模拟的所有工具。

（4）Star-CD

STAR-CD的解析对象包括辐射、对流、导热以及基础热

流解析等热问题，流动噪音问题，化学反应/燃烧问题以及

旋转机械问题等。在最新发布的STAR-CDv4版本中，该软件

把解析对象扩展到了铸造领域，电磁场问题以及流体/结构

热应力问题。在STAR-CD中基本采用ES—ICE的Mapping方

法创建网格。该方法利用Matchpiston