圆管涵首件实施方案.doc

S336线省道汇龙至惠和段道路改扩建工程DL-DL1标

圆管涵首件工程

开

工

报

告

南通林洋交通建设工程有限公司

S336线改扩建工程DL-DL1标项目经理部

二O一0年十一月十日

圆管涵（圆管涵K1+358.551）首件工程实行方案

经我项目部仔细研究决定，计划定于11月10

工程简介

S336线省道汇龙至惠和段(丁仓港—陆家桥)道路改扩建工程S336DL-DL1标主线长3957.5米，全线新建Ф1500mm涵洞8道。

K1+358.551圆管涵长29.99米，与道路方向斜交105°,洞身中部砂砾垫层底标高为-0.692M，厚20㎝，C20砼基础顶标高为0.358M，管内底标高为

首件工程实行目的

验证砼施工配合比，拟定原材料的用量。

拟定合理的基坑开挖、碎石垫层、模板安装、砼浇筑、管节安装、5%灰土回填等施工工艺。

取得对后续施工有指导性意义的实验数据。

取得圆管涵施工用小型设备运转可靠性的第一手资料。

通过对首件工程的质量检测，来检查该施工方案的可行性和有效性，以及质保措施是否得当。

执行标准和依据

1、《公路工程质量检查评估标准》

2、《公路桥涵施工技术规范》

3、交通部颁布的相关施工技术规范

4、苏S336线省道改扩建工程《施工图设计》

施工组织安排

为使该首件工程得以取得成功，我项目部安排精于桥涵施工的邵兴昌同志为现场施工负责，施巍萍同志担任技术指导，参与施工的人员有朱耀辉、张振兵、徐海钢、戴坚、周健荣等。（组织机构见附图）

1、重要管理人员

总负责人：李春雷

现场施工总负责：邵兴昌

技术总负责：施巍萍

道路工程师：朱耀辉

质检负责人：陈挺

实验负责人：周建荣

测量负责人：徐海钢

安全负责人：戴坚

2、劳动力配置

15

人

10

数5

技术组管理组木工组浇筑组排管组回填组杂工

0

质保体系

项目经理：李春雷

技术负责：施巍萍

现场负责人：邵兴昌

道路工程师：朱耀辉

质检负责人：陈挺

现场技术员:徐海钢

实验员：周建荣

项目经理李春雷为质量管理小组组长，全面负责本工程的技术质量工作。

项目总工施巍萍为质量管理小组副组长，负责平常技术质量管理。

质量管理小组成员有：朱耀辉、陈挺、徐海钢、周健荣、邵兴昌等。在施工过程中自下而上，按照“自检”、“跟踪检测”、“复检”三个等级分别实行质量检测管理职能。

六、技术保证措施

科学、规范、经济合理的施工技术措施是做好首件工程的重要条件，我们要做到：

建立技术管理体系和岗位责任制，以技术负责人为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术承包责任状，做到分工明确，责任到人，严格执行“三检制”，实行工序质量检查程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，批准并签字后方可进行下一道工序施工，对监理及业主提出的问题，应立即组织整改。

首件工程底勤检查，严格技术交施工前进行技术交底，施工技术人员跟班作业，勤交底复核制度，并进一步工班检查指导，与工人，技师一道保证各道工序质量。

加强过程控制，实行程序化、规范化质量管理，使整体质量体系始终处在受控状态，同时做好质量记录，保证工程质量的可追溯性。

认真服从监理和业主的监督指导，施工的每一道工序均按规范规定在100％自检合格的基础上报请监理工程师检查、验收。未经监理工程师检查验收的工序、分项决不施工，施工的全过程自始至终服从监理和业主的监督管理，接受并认真执行监理和业主的指令。

关键工序设立质量管理点，消除质量盲区，如出现质量问题，遵循“三不放过”原则进行解决。

七、安全保证措施

加强领导，健全组织，项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，研究解决施工中也许存在的问题，及时发现和排除安全隐患。（安全管理网络见附图）

在施工前对所有施工人员进行安全知识教育，并对所有施工人员发放安全保护用品

保证施工期间的用电安全，所有临时用电的安装、维修、拆除均由取得上岗证的电工完毕；现场架设的电力线不得使用裸导线，临时架设的电