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铁路运维知识考试题库

（一）选择题

1．交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质（C）部门，

它参与社会物质财富的创造。

（A）创造（B）产生（C）生产（D）制造

2．（B）运输主要适宜于大宗货物的长途运输。

（A）铁路和公路（B）铁路和水路（C）管道运输（D）公路和水路

3．（C）英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸

汽机车牵引的铁路。

（A）1625年（B）1725年（C）1825年（D）1925年

4．铁路运输管理信息系统简称（A），它是世界铁路中最复杂、最庞大

的信息系统。

（A）TMIS（B）TIMS（C）TSMI（D）TMSI

5．（B）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

（A）1954年（B）1964年（C）1974年（D）1984年

6．（D）不是铁路拥有的运输设备。

（A）铁路线路及沿线的各类车站（B）机车及各种类型的车辆

（C）铁路信号及通信设备（D）铁路信息管理与控制设备

7．远期指铁路交付运营后第（B）。

（A）5年（B）10年（C）15年（D）20年

8．远期年客货运量（A）铁路为Ⅰ级铁路。

（A）≥120Mt（B）≥10Mt且＜20Mt

（C）＜10Mt（D）＜5Mt

9．远期年客货运量（B）铁路为Ⅱ级铁路。

（A）≥20Mt（B）≥10Mt且＜20Mt

（C）＜10Mt（D）＜5Mt

10．远期年客货运量（C）铁路为Ⅲ级铁路。

（A）≥20Mt（B）≥10Mt且＜20Mt

（C）＜10Mt（D）＜5Mt

11．属于列车受到的基本阻力是（A）。

（A）钢轨接头对车轮的撞击阻力（B）坡道阻力

（C）曲线阻力（D）起动阻力

12．属于列车受到的附加阻力是（D）。

（A）车轴与轴承之间的阻力（B）轮轨之间的阻力

（C）钢轨接头对车轮的撞击阻力（D）起动阻力

13．桥梁的种类按建造材料分的是（A）。

（A）钢筋混凝土桥（B）梁桥（C）拱桥（D）斜拉桥

14．桥梁的种类按桥梁外形分的是（C）。

（A）钢筋混凝土桥（B）钢桥（C）梁桥（D）石桥

15．按桥梁长度（L）分，（A）为特大桥。

（A）L≥500m（B）100m≤L＜500m

（C）20m＜L＜100m（D）≤20m

16．按桥梁长度（L）分，（B）为大桥。

（A）L≥500m（B）100m≤L＜500m

（C）20m≤L＜100m（D）＜20m

17．按桥梁长度（L）分，（D）为中桥。

（A）L＞500m（B）100m≤L≤500m

（C）L＜200m（D）20m≤L＜100m

18．涵洞的孔径一般是（B）。

（A）＜0.75m（B）0.75～6m（C）5m（D）＞6m

19．听觉信号不包括（B）。

（A）号角、口笛发出的音响（B）放置响墩地点标

（C）机车、轨道车的鸣笛声（D）响墩发出的音响

20．目前我国60kg/m标准钢轨的长度有（C）两种。

（A）4.5m和6m（B）6m和12.5m

（C）12.5m和25m（D）6m和25m

21．经过