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船舶市值评估报告

浙中估〔〕字第号

“捷盛”、“捷盛”轮船舶市值评估报告

致：宁波海事法院

受贵院浙委评字号托付，我司于年月日委派验船人员前往广东省广州市番禺区海鸥岛交通运输部南海救助局广州救助基地码头，当日上午时左右我司验船人员成功登临“捷盛”、“捷盛”船对二轮进展了现场查勘并对该船舶的市值进展了评估，现将评估结果报告如下：

一、“捷盛”、“捷盛”轮船舶技术资料

“捷盛”船舶技术资料

船名： 捷盛

船籍港： 宁波

船舶类型： 工程船

船舶登记号：

总长： M

型宽： M

型深： M

总吨：净吨：

船体材料： 钢质

主机种类： 内燃机

主机数目：主机型号：总功率：

推动器种类： 螺旋桨

2/7

推动器数目：

船舶全部人： 浙江捷盛航道工程船舶全部人地址： 宁波江东区百丈东路号室

造船地点： 江苏扬州

建筑厂： 扬州三江船业

建成日期： 年月日

“捷盛”轮船舶技术资料

船名：船籍港：船舶类型：

船舶识别名：船舶登记号：船检登记号：船级：

总长：型宽：型深：总吨位：净吨位：

船体材料：航区：

主机：

主机数目：总功率：推动器：

船舶全部人：

捷盛

宁波

工程船〔绞吸式挖泥船〕

〔中国船级社〕

MMM

钢质近海

无

无

浙江捷盛航道工程

船舶全部人地址：宁波市江东区百丈东路号室

船舶经营人： 浙江捷盛航道工程造船地点： 江苏南通

建筑厂： 南通港闸船舶制造

龙骨安放日期： 年月日

建筑完工日期： 年月日

二、“捷盛”、“捷盛”轮现场查勘报告

“捷盛”轮查勘报告

年月日上午：时左右，我司验船人员成功登临停靠在广东省广州市番禺区海鸥岛交通运输部南海救助局广州救助基地码头的“捷盛”轮并对该轮进展了现场查勘。经查勘,“捷盛”轮为一艘双机双桨的工程配套船船，该轮作为“捷盛”轮的起锚艇供“捷盛”轮配套使用。经查勘，该轮水线以上船体外板右舷艉部等部位有刮檫碰撞痕迹，其余部位较为平坦，无明显凹凸和碰撞刮檫痕迹，钢板焊接外观正常，但船体外板多处呈现锈蚀。水线以下局部船体外板由于勘验条件限制无法查勘。该船主甲板、信号甲板多处锈蚀，甲板油漆局部卷起，主单板栏杆多处有刮擦痕迹，保养状况一般。船舶驾驶台空间布局合理、采光度和视野良好，驾控台上航行与通讯设备根本齐备。该船机舱内主要配备了以下设备，主机台，型号为,额定功率分别为，出厂日期为年月,生产厂家为山东巨力股份〔原潍坊柴油机厂〕。配备套发电机组，其中一套备用，主发电机组原动机生产厂家为山东巨力股份，其它参数均不详。配备液压设备一套，型号为,转速为，出厂日期为年月，生产厂家为江苏恒源液压，液压机原动机生产厂家为山东德州恒力电机有限责任公司，其余参数不详。配备空气压缩机台，型号及具体参数不详，空气瓶四只，容量为立方M，生产厂家为山东高密压力容器厂。配备船用舱底水油水分别器一套，型号为,工作压力≤,排放标准,工作电压，生产日期为年月，制造厂家为武汉兴大机电设备制造。配备船用生活污水处理装置一套，型号为，可供人使用，制造日期为年月，制造厂家为武汉兴大机电设备制造。船上甲板设备和消

防救生设备根本齐备。相关的船舶文书仅见船舶抵押权登记证书〔抵押权登记号码〕和登记号码为的船舶全部权登记证书，其余证书未见，兹作特别提示。

“捷盛”轮勘验报告：

年月日上午：时左右，我司验船人员成功登临停靠在广东省广州市番禺区海鸥岛交通运输部南海救助局广州救助基地码头的“捷盛”轮并对该轮进展了现场查勘。经查勘,“捷盛”轮为一艘无主机无推动装置、船级，近海航区、立方M小时绞吸式挖泥船。经查勘，该轮水线以上船体外板较为平坦、无明显凹陷状况，钢板焊接外观正常，焊缝平坦，船体外板海生物附着严峻，保养较差，水线以下船体外板由于查勘条件限制未能查勘。经查勘，该船主甲板涂层保护状况一般，主甲板栏杆多处变形，带缆桩状况较差。该轮中部设有操纵室及生活区，操纵室及生活区在主甲板上共有 层甲板，生活区内主要布置有船员起居舱室、厨房、船员公共餐厅等舱室，生活区各舱室状况尚可，相关物件可依据实际换。船舶操纵室空间布局合理、采光度和视野很好，操纵室内相关操纵设备根本齐全。机舱分二层设置，机舱区域构造较好，无明显构造变形现象，焊缝质量较好，花钢板铺设平坦清洁，主要设备基座未觉察焊缝开裂现象，设备与基座连接结实。机舱内主要配备了以下设备：舱内泵柴油机台，型号为,额定功率为，额定转速,制造日期为年月,生产厂家为 (日本大发柴油机股份〕。该机所配备齿轮箱型号〔〕,减速比，额定输入功率为，额定输入转速,杭州前进齿轮箱集团股份年月生产，配备气动高弹摩擦离合器一台，型号不详。机舱内配备型号为的柴油机台，额定功率，额定转速，中国北车集团大连机车车辆年月生产，分别为绞刀及水下泵供给动