原创力文档- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2011G1.4DOHC发动机机械系统
拆卸与安装
1.分离蓄电池负子(A)。
2.分离通风软管(B)、进气软管(C),然后拆卸空气滤清器总成(D)。
规定扭矩:
软管夹具螺栓:
2.9~4.9N.m(0.3~0.5kgf.m,2.2~3.6lb-ft)
空气滤清器总成螺栓:
7.8~11.8N.m(0.8~1.0kgf.m,5.8~7.2lb-ft)
3.拆卸左/右下盖(A)。
规定扭矩:
6.9~10.8N.m(0.7~1.1kgf.m,5.1~8.0lb-ft)
4.拧下排放塞并排放冷却水。打开散热器盖,以加速排放。
切勿在发动机高温时拆卸散热器盖。因为高压下从散热器溢出的热水会引起严重的烫伤。
5.拆卸散热器上部软管(A)。
6.从气缸盖和进气歧管拆卸发动机线束连接器和线束夹具。
(1)分离机油控制阀(OCV)连接器(A)和交流发电机连接器(B)。
(2)分离空调压缩机连接器(C)。
(3)拆卸点火线圈线束固定螺栓(D)。
(4)分离MAP传感器连接器(F)和爆震传感器支架(E)。
(5)分离前(A)和后(B)氧传感器连接器。
(6)分离点火线圈电容器连接器(C)和净化控制电磁阀(PCSV)连接器(D)。
(7)分离发动机冷却水温度传感器(ECTS)连接器(E)。
(8)分离电子节气门控制(ETC)连接器(A)。
(9)分离蒸气软管(B)和节气门体冷却水软管(C)。
7.拆卸油尺总成。
规定扭矩:
9.8~11.8N.m(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)
8.拆卸进气歧管总成(A)。
规定扭矩:
18.6~23.5N.m(1.9~2.4kgf.m,13.7~17.4lb-ft)
9.按拆卸相反的顺序安装。
文档评论（0）