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土石方工程施工方法

1。场地平整

场平方格网复测，首先利用设计单位移交的测量基准点放出场区围墙轴线，

再采用此轴线为依据放出场平范围边线。围墙定位应经监理单位复核确认.

根据《站区场地初平图》，采用全站仪测量方格网自然地面标高,方格网间距

与设计图纸保持一致，计算场平挖填土方量,并与设计挖填土方量做比较，如不

符及时与设计及监理单位联系解决.

2。场地清理

本工程场平施工前应首先清除地表耐旱植物及垃圾。

3。临时道路施工

本工程站址地表为粉细砂层,施工机械进出困难.站址范围南侧为挖方区，北

侧为填方区，首先对挖方区选取适当位置开辟施工临时进站道路,至填方区后采

取洒水碾压方式进行道路硬化，临时道路洒水碾压标准均应以正常场平施工标准

进行，填方区临时道路随场平逐渐分层提升。

4.场地平整土方开挖

（1）场平土方开挖回填施工前，采用旗帜等标出挖填临界线（即0线),并

按方格网尺寸测设挖方标高控制桩。

（2）挖土采用反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土。将变电站西侧挖方区开挖

出的土运至变电站东侧填方区回填，卸土由专人指挥,卸土堆保持一定距离，以

方便填方施工按不大于300mm的厚度摊平碾压。

（3）土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利

泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。严禁采用先切除坡脚的开挖方法.

（4)地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基坑（槽)或管沟底面标高时,

挖方深度在5m以内不加支撑的边坡的最陡坡度应符合下表的规定。

(5）在开挖过程中由测量人员现场跟踪测量，控制好槽底标高和开挖的坡度，

防止超挖.如已造成超挖，应按照土方回填的技术要求分层回填至设计要求的标

高.

(6）土方开挖机械现场作业时容易碰撞桩点，因此要安排专人对测量控制标

志进行保护.一经发现,要立即安排人员进行重新测量埋设。

4。1场地平整填方压实

填方施工前,应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等选择

12吨及以上的振动压路机，并通过填土压实试验确定填料含水量控制范围、铺

土厚度和压实遍数等参数。具体方法为：选择一块场地先按300mm厚度铺设砂石

土,铺平后采用洒水车洒水增湿，由试验员检测含水率，并将含水率控制在最优

含水率范围，由此确定土方增湿用水量.分别采用12吨及20吨压路机碾压,测量

压实系数,确定不同吨位的压路机碾压达到设计要求压实系数后的碾压遍数.以

上数据做为正式施工的控制参数。

在填方区按方格网尺寸采用钢卷尺及水准仪测设填土高度控制点，做为土方

铺摊厚度的控制依据。

填土应从最低处开始，由下向上整宽度分层铺填碾压。

填土应采用挖方区挖出的土.由于本工程场地土方含水率过小，将土方按不

大于300mm的厚度铺摊均匀后，按照填土压实试验确定的土方增湿用水量采用洒

水车洒水增湿，由试验员检测确认回填土方含水率达到最优含水率范围内。

分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡形，辗迹重迭0.5~1.0m。上、下层错

缝距离不应小于1m.

采用机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡

修整，宜将填方边缘宽填0。5m;如设计要求边坡整平拍实，宽填可为0.2m。

为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷,提高碾压效率，在碾压

机械碾压之前,宜先用轻型推土机或装载机推平,低速预压2-3遍，使表面平整。

碾压时,先采用静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：

a、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3。

b．碾压遍数，静压2～4遍，振压3～5遍。

c．压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短,压实效

果差，压路机械的最大速度不应超过2公里/小时。

d．填土的含水量控制在最佳含水量的正负2％范围内进行碾压。

回填土每层填土夯实后，应由试验员按规范规定采用灌水法进行取样,测出

压实系数达到要求后，再进行上一层的铺土。

4.2修整找平

填土全部完成后,应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线

铲平;凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

5.挖基础土方

5.1土方开挖方式：采用机械挖土为主，土方外运。

5。2土方开挖的条件

（1）场地内施工放线测量完毕，控制点均埋设并已通过建筑单位、监理及有权

单位验收.