原创力文档- 1、本文档共180页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
某铁路施工组识设计
一、总体施工组织布置及规划
（一）工程概况
1、工程范围及项目内容
本标工程为改建铁路胶济线电气化工程（简称胶济电化）旳综合工程第ZH-9标段；起讫里程：K261+800～K274+100；工程范围：金岭镇（不含）～淄博（含），正线12.3km。主要工程内容：湖田中间站、淄博区段站及所含各区间内路基（不含喷播植草）、桥涵、轨道和站场电力（不含贯穿线）、房屋（不含牵引变电所）、机务、车辆、站场建筑设备、公路跨线桥等工程。
主要工程项目内容有：
⑴路基土石方工程：
本标段为站场土方，主要集中在淄博站旳货运车场（调车场、调发场）东端、新建双线绕行地段K270+100～271+810，1688.55m）、东营支线疏解线（7.15km）等（占总量旳95％）和湖田站东端（占总量旳5％）。挖方比重大（占总量旳96％），运距：站场5km内，区间3km内。
本标段特殊设计路基1处。东营支线疏解线SDK3+000～5+100（长2.1km，灯泡线地段）经过煤矿采空区，路基填高约10m。设计工程措施为：全段路堤基底采用翻填重型碾压；SDK3+400～+700（长300m），基底设0.6m厚中粗砂夹0.15m高土工格室加固；其他地段基底铺设0.5m厚中粗砂夹二层土工格栅加固；该段路堤路基面左右侧分别预留沉落加宽0.5m。工程量：翻填碾压土方70336m3，土工格室9306m2，土工格栅122060m2，中粗砂36637m3。
⑵桥涵工程：
框构中桥（接长）1座：顺长28.57m，横长77.7m。（顶面积3482.4m2）。基础换填砂卵石，钢筋砼箱身，顶、侧面SBS卷材防水。现浇施工。
框构小桥1座：顺长6.72m、横长21m（顶面积141.1m2）。钢筋砼箱身，顶侧面SBS卷材防水。顶进施工。
涵洞（接长）2座（共长92.4横延m）：盖板箱涵（孔径1.0m）。浆砌石基础及边墙，双孔砼中墩，钢筋砼盖板，浆砌石翼墙。
跨线公路桥1座：桥长82.72m、宽9m。挖孔桩基础（φ1.25m、砼护壁），钢筋砼承台（部分抗侵蚀砼），片石砼墩台身（抗侵蚀砼），钢筋砼顶帽、帽梁，预应力空心板梁（LP=22.26m，φj15.24钢绞线、φ55波纹管、VLM锚具、板式橡胶支座），桥面铺装防水砼及沥青砼路面，φ64钢管桩屏蔽防护网。该桥基坑开挖较深（部分＞6m），且须凿除原有梁部及墩台身，进行施工防护。
⑶轨道工程：
主要为淄博站货运车场（到发场，调车场）东端、客运车场东端（局部）改造及机务整备场改建，新建双线绕行、东营支线疏解线，湖田站东端延长到发线有效长1050m。既有线部分地段抬道（1～24cm）、落道（1～51cm）、拨道（0.1～18.3cm）等。
既有线改建地段采用重型钢轨P60-25m及扣配件，Ⅲ型钢筋砼枕（1680根/km），设有护轮轨旳有碴桥铺设预应力砼桥枕，轨下用橡胶垫板，Ⅰ级道碴。拆除旳轨枕用于东营疏解线。
⑷房建及机车、车辆、站场建筑设备：
两站房建均为生产房屋（共6220m2/21栋）及机、辆、站场建筑设备。
⑸站场电力及设备安装工程：两个站场。
2、主要设计原则
线路等级：国家I级；正线数目：双线；限坡5‰；最小半径：120km/h路段800m，130km/h路段为1000m，140～160km/h路段1600m，特殊困难地段维持现状；到发线长度：1050m；牵引种类：电力牵引；机车类型：客运SS8型电力机车，货运SS4型机车，牵引吨数5000t；闭塞类型：胶济线为无绝缘轨道电路四显示自动闭塞；轨道类型：正线P60-25m，站线P50-25m，其他站线P43-25m。
3、主要工程数量
本标段主要工程数量见下页表。
4、自然特征
⑴工程地质：
K261+800～271+700地段：冲洪积平原，地形平缓。地层岩性为人工填筑砂粘土，砂粘土，局部夹黄土质砂粘土（硬塑，厚度1～15m），下伏灰岩、砂页岩夹煤层、石英砂岩夹页岩。K266+660、268+820、270+050附近为正断层。砂页岩夹煤层段，既有线两侧约50m处为煤层采空区，局部地段线路经过采空区边沿。
K271+700～274+100地段：山前冲洪积平原，地形平坦开阔。本标段主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
其中
备注
湖田车站
淄博车站
1
跨线公路桥（1座）
m/m2
82.72/744.48
拆除重建
2
站场土方
（施工方/断面方）
m3
247268/
257279
挖11514
填125
挖213257
填8975
附属土方38110m3
浆砌石9703m3
3
现浇刚架中桥（1座）
m/m2
28.57/3482.4
28.57/3482.4
并置梁加固4孔/1座
4
顶进刚架小桥（1座）
m/m2
6.
文档评论（0）