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结构防水工程专项施工方案
一、编制依据
（1）防水施工图及相关的设计文件；
（2）《地铁设计规范》(GB50157-2013)；
（3）《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)；
（4）《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)；
（5）《地下铁道工程施工和验收规范》（GB50299-1999）（2003
年版）；
（6）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）；
（7）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）；
（8）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011
（9）《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（中国土木工程学会标准CCES01-
2004（2005年修订版））。
二、工程概况
本工程防水施工将遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地
制宜，综合治理”的原则。防水设计应根据不同的结构形式、水文地
质条件、施工方法、施工环境、气候条件等，采取相适应的防水措施，
只有在不引起周围地层下降的前提下，才可对及少量渗水进行疏排。确立钢筋混凝土结构自防
水体系，即以结合自防水为根本，以施工缝（包括后浇带）、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、
桩头等细部构造的防水为重点，并在结构迎水面设置柔性防水层加强防水。机场北站主体结构、
出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，结构不
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允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级，顶
部不允许渗水，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面
2
积不应大于防水面积的2/1000，任意100m防水面积上湿渍不超过3
2
处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m。车站结构横剖面防水构造图
见下图。
三、主要防水部位及材料
车站结构防水砼采用标号不低于42.5级的普通硅酸盐水泥或其它低水化热水泥，并在防
水砼中掺入适量粉煤灰和高性能减水剂。主
1
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要防水部位及材料见下表：
部位使用材料备注
底板1.2mm高分子（自粘）防水卷材
侧墙1.2mm预铺高分子（自粘）防水卷材
顶板2.5mm厚单组份聚氨酯防水涂料
侧墙、顶板、底板环、纵向施工缝：防水加强
层+镀锌钢板止水带+水泥基渗透结晶型防水
施工缝
涂料
楼板环向施工缝：缓膨型橡胶止水条
防水加强层、背贴橡胶止水带、中埋式中孔型
变形缝
钢边橡胶止水带、密封胶、不锈钢接水槽
四、施工进度计划
防水施工应紧随结构主体施工。结构底板垫层混凝土终凝以后，应立即进行基面处理
并在1天之内完成底板及下部侧墙高分子（自粘）防水卷材铺设，侧墙在支撑拆除后立即进
行基面处理并铺设防水卷材，结构顶板混凝土浇筑完毕后14天开始施工聚氨脂防水涂料。
五、人员及设备情况
1、防水卷材施工
人员安排：管理人员1名，材料员1名，电工1名，操作工人6
名；
设备：射钉枪一把，钉子，刀片。
2、聚氨脂涂料施工
人员安排：管理人员
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