原创力文档- 1、本文档共3页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
免费学习资料，请关注：学神资料站
学习资料，请关注：学神资料站
COPYRIGHTINFORMATION
TITLE:AirlinerBoardingandDeningStrategy
SOURCE:UMAPJ28no3Fall2007
Themagazinepublisheristhecopyrightholderofthisarticleandit
isreproducedwithpermission.Furtherreproductionofthisarticlein
violationofthecopyrightisprohibited.Tocontactthepublisher:
242UMAP期28.3(2007)
客机登机和下机策略，顾问：为了减少客机登机和下机时间，我们
将乘客分成几组，按顺序登机。我们假设头等舱和商务舱乘客首先登机；我们的模型只处理经济舱。
由于下机是登机的逆过程，登机策略给出了下机策略。
我们开发了一个乘客之间干扰的模型，该模型决定了登机时间。我们试图找到一种干扰最少的策略。通过运行Li
ngo，我们解决了由此产生的非线性整数规划问题，并获得了固定组数的近乎最优的策略。该模型支持由外向内和倒金
字塔策略。
我们开发了另一个模型来给出干扰的全局下限。
我们还证明了个人登机顺序（即按照特定顺序逐一登机）可以达到该下限。
我们用C+编写代码来模拟登机策略，并针对三架飞机测试各种策略：CRJ-200（小型）、空客A320（中
型）
和空客A380（大型）。个人登机顺序、倒金字塔和由外而内是平均登机时间及其标准差方面最好的三种策略。
我们在各种行李负载和占用率下测试策略，包括有或没有乘客和有特殊需要的乘客。由外而内和倒金字塔在
参数变化下是稳定的，而个人登机顺序极其敏感，尽管对行李不敏感。
我们的结论否定了传统的从后往前策略，支持个人登机顺序、倒金字塔和从外往内登机顺序。群体越多，从后往前
登机的情况就越糟糕。考虑到成本，还应建议采用随机排序。
最后，我们分析了下飞机的过程，看看如何最度地缩短下飞机的时间。
本文全文见第405-420页。
https:/shop156050543..com/
信息标题：客机登机和下飞机策略来源：UMAPJ28no32007年秋季商是本文的者，经许
可。以的方式进一步本文。联系商：
文档评论（0）