重整装置流程叙述1.docxVIP

催化重整装置概况

SORALCHIN炼油厂催化重整装置由中国石油集团公司华东勘探设计研究院设计，由中油吉林化建股份公司建设。重整装置是以炼油厂常压装置生产的直馏石脑油为原料，进行二次加工，加工能力为10万吨/年。产品主要为96号高级汽油组分及普通汽油组分，同时副产氢气、干气、液化石油气产品。

装置的预处理部分采用先分馏后加氢工艺流程。重整采用半再生固定床重整工艺，催化剂分段装填及两段混氢技术，装置采用了RIPP的粗汽油制氢技术。催化重整装置属新建工程，位于厂生产区工艺装置区最南端，北靠常压-气

体分馏联合装置。装置布置大致分为四个区块：

装置的压缩机厂房位于装置北侧，采用厂房内二层布置（敞开式），内设一台电动防爆桥式起重机用于安装、检修压缩机及电机用。

压缩机厂房南侧为塔、容器等设备及冷换框架，冷换框架共三层，分别布置回流罐、换热器等。

装置的南侧为管带，工艺管道由装置西端进出装置，公用工程管道由装置东端进出装置。装置的管带上方布置空冷器,泵布置在管带下。

装置东端的管带北侧集中布置加热炉、反应器、立式换热器等，反应器框架上设有一台电动葫芦。

各个区块用消防、检修通道间隔开。装置不单独设配电室、仪表控制室、现场操作室（与其它装置共用）。

装置东西长118m，南北长66m，占地面积为7788m2。

生产工艺过程

工艺技术特点

预加氢采用一次通过流程，即部分重整产氢经过预加氢氢气压缩机增压后一次通过预加氢系统，从预加氢气液分离器送往燃料气管网；

剩余部分重整产氢从重整气液分离器排放到燃料气管网；

预加氢催化剂选用RIPP新开发的高效、高空速RS-1预加氢催化剂，空速可由常规的体积空速2h-1提高到6h-1，降低了预加氢系统的设备和催化剂的投资费用；

重整部分采用两段混氢、固定床半再生式工艺技术，设有四台反应器。其中第一反、第二应器为轴向反应器，第三、第四反应器为径向反应器。重整催化剂采用分段装填工艺，一反、二反装填PRT-C催化剂，在高空速、低氢油比条件下操作；三、四反装填PRT-D催化剂，在低空速、高氢油比条件下操作。该工艺技术可充分发挥不同催化剂在各自反应区内的活性、选择性、稳定性特点，提高了重整液体产品收率，延长了生产操作周期，并降低了装置能耗。

采用两台逆流立式换热器(重整进料换热器、二段混氢换热器），提高了换热强度并降低了重整部分临氢系统的压降；

重整加热炉采用“四合一”高效加热炉，对流段加热热载体，然后预热空气，以提高热效率；

各塔底重沸器均以热载体为热源，正常工作时，大部分热载体通过“四合一”加热炉对流段加热，少部分由热载体炉补充供热；

为提高预加氢催化剂的活性，开工时预加氢催化剂需预硫化，并设预硫化设施；

重整部分设立分子筛干燥循环氢系统，供开工时脱掉系统内水分。

工艺原理及主要操作分析

3.2.1预处理系统预分馏系统

预分馏是采用分馏的方法，将常压装置来的直馏石脑油中的初馏点至65℃的拔头油馏分分离出去，切割出重整反应需要的馏分油，同时还可以脱除一部分水。

预加氢系统

预加氢系统是对预分馏塔底的馏分油进行加氢精制，将馏分油中的金属和非金属等毒物除掉，同时使烯烃饱和，以满足重整催化剂对原料油杂质含量的严格要求，使重整催化剂不被污染。预加氢原料油在预加氢反应器中主要进行脱硫、脱氮、脱氧、脱金属、烯烃饱和等反应。预加氢反应特点是消耗氢气，放出热量。预加氢主要化学反应

脱硫

为了保证重整催化剂具有较好的选择性和稳定性，重整原料中应严格控制硫

含量，对于低铂铼催化剂要求少于0.5PPm。由于脱硫反应速度较快，加氢脱硫较加氢脱氮、烯烃饱和容易。以硫化物状态存在于原料中的硫，经加氢反应后生成烃类和易脱除的硫化氢。硫、氮等非金属只能造成重整催化剂暂时性失活，但是长时间非金属杂质污染也会造成重整催化剂永久性失活。在操作中需经常性监控加氢催化剂床层有无硫穿透现象。

CH ?S?S?CH ?3H ?2CH ?HS

2 5 2 5 2 2 6 2

二硫二乙烷 乙烷 硫化氢

RSH+H2→RH+H2S

硫醇 烷烃 硫化氢脱氮

重整原料中氮化物所含的氮，经加氢反应转化成氨和相应的烃，但脱氮比脱硫困难的多。对于低铂铼催化剂，原料中氮含量应小于1.0PPm。

吡咯 丁烷 氨

吡啶：

C6H5N+5H2—→C6H12+NH

奎啉：

C9H7N+4H2—→C9H12+NH3

加氢脱除非金属速度比较：

脱硫：烯烃饱和：脱氮=70：40：1脱氧

原料油中氧的脱除：在加氢条件下，使含氧化合物与氢生成水及相应的烃分子。原料中的含氧化合物，主要是环烷酸，如不除去，当进入重整后加氢生成水，会使系统存水过多，一方面会造成催化剂上氯的流失，另一方面会造成催化剂晶粒聚积。

酚

酸