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前言

一、毕业实习的目的

毕业实习是重要的实践性教学环节，具有较强的实践性、社会性、

综合性，是学生毕业前广泛接触社会、认识社会、了解社会、适应社

会、为毕业后参加工作，能更好地完成各项实际工作，打下一个良好

的基础。通过毕业实习，使学生对所学专业进行全面锻炼，进一步获

得生产实际知识和技能，综合运用本专业所学的基本理论、基础知识

和基本技能，并结合实际培养学生分析和解决实际问题的能力，进行

工程技术人员所必须具备的基本能力的综合训练。

二、毕业实习的基本要求

l、实习期间，要听生产单位技术人员的按排，不得任意行动。

2、实习期间回家天数一月不得超过两天，严格按要求完成实习

任务。

3、严格遵守实习单位的一切规章制度和要求。

4、注意安全、杜绝事故，严格遵守操作规程和技术安全规定。

5、尊重实习单位技术人员和工人师傅。

6、爱护国家财产，爱护公共设施，损坏东西照价赔偿。

三、实习感受

通过实习，增强了我的工作积极性，增加了自己的业务水平和团

队协作能力！是自己的专业水平达到了一个新的档次！

第一章总则

公共活动广场的集中成片绿地不宜少于广场总面积的２５％。

交通广场绿化必须服从交通组织的要求，不得妨碍驾驶员的视

线，可用矮生常绿植物点缀交通岛。第１．０．１条为使城市道路设

计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。

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第１．０．２条本规范适用于大、中、小城市以及大城市的

卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。街坊内部道路与县镇

道路不属本规范范围。

新建道路必须按照本规范进行设计。在旧城市道路改建设计中，

个别指标受特殊条件限制，达不到本规范规定标准时，经过技术经济

比较，近期工程可做合理变动，待逐步改造后达到规范要求。

城市道路与公路以城市规划区的边线分界。城市与卫星城等规划

区以外的进出口道路可参照本规范与公路等有关规范选用适当标准进

行设计。进出口道路以外部分应按公路等有关规范执行。

第１．０．３条应按照城市总体规划确定的道路类别、级别、

红线宽度、横断面类型、地面控制标高、地下杆线与地下管线布置等

进行道路设计。应按交通量大小、交通特性、主要构筑物的技术要求

进行道路设计，并应符合环境保护的要求。

在道路设计中应处理好近期与远期、新建与改建、局部与整体的

关系，重视经济效益、社会效益与环境效益。

在道路设计中应妥善处理地下管线与地上设施的矛盾，贯彻先地

下后地上的原则、避免造成反复开挖修复的浪费。

在道路设计中应综合考虑道路的建设投资、运输效益与养护费用

等关系，正确运用技术标准，不宜单纯为节约建设投资而不适当地采

用技术指标中的低限值。道路设计应根据交通工程要求，处理好人、

车、路、环境之间的关系。

道路的平面、纵断面、横断面应相互协调。道路标高应与地面排

水、地下管线、两侧建筑物等配合。

在道路设计中注意节约用地，合理拆迁房屋，妥善处理文物、名

木、古迹等。在道路设计中应考虑残疾人的使用要求。

第１．０．４条道路设计涉及其他工程（如桥梁、城市防洪、

排水、给水、电力、电信、燃气、铁路等）时，本规范有规定者应按

本规范执行，本规范无规定者可参照有关规范执行。

第二章一般规定

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第一节道路分类与分级

第２．１．１条按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对

沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：

一、快速路

快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车

行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。