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滑动模板烟囱工程施工组织设计

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32滑动模板烟囱工程

编制日期：2004年5月10日

编制单位：

目录

TOC\o1-4\z第一卷工程概况 4

第二卷施工部署 5

第三卷施工进度 6

第四卷施工准备 8

第一章一、操作平台的设计 8

第二章二、施工场地与道路 10

第三章三、施工期间现场用水计算 10

第四章四、施工用电量计算 11

第五章五、临时设施 11

第五卷劳动组织 12

第六卷施工总平面布置 14

第七卷雨季施工措施 15

第八卷主要项目施工方法 16

第一章一、筒身施工工艺流程 16

第二章二、筒壁混凝土与内衬混凝土施工 16

第三章三、隔热层施工 17

第四章四、绑扎钢筋 17

第五章五、滑升、调径、模板收分与模板抽拔 18

第六章六、激光观测及纠偏扭措施 19

第七章七、特殊部位处理 20

第八章八、拆模 20

第九卷安全、质量、节约措施 23

第一章一、安全措施 23

第二章二、质量措施 23

第三章三、节约措施 24

第十卷工具机械设备计划 25

第十一卷工期定额 28

第十二卷人工、材料造价指标 29

第三次平台模板改装

10月6日-10月8日

+106.76—180.15m滑升

10月9日-10月29日

73.39

第四卷施工准备

一、操作平台的设计

操作平台采用辐射状空间下撑式悬索结构,由辐射梁、悬索拉杆、中间鼓圈等三个主要部分组成。中间鼓圈由上下内钢圈与腹杆组合而成,见图1。

根据始滑升标高和计算结果,第一次组装平台直径为18.84m,设40对12号槽钢辐射染,40根Ф16mm悬索拉杆,分别用螺栓与花篮螺栓连接在内环梁的上下钢圈上。为了加强平台的整体刚度,在副射梁下加设中钢圈和外钢圈,主要作用是安装平台护身栏及双孔随升井架的四根斜撑。

平台荷载(包括设备重量)分三个部分分别计算,即中心环梁(包括双孔井架、吊笼、信号室、电工间及液压操作室等);平台部分;提升架部分(包括内外吊脚手架、模板系统及滑升的摩阻力等)。

静荷载超载系数取1.1,活荷载取1.2,动力系数取1.2(吊笼上升时考虑)。模板滑升时的摩阻力,从试验表明与滑升速度(指施工连续性)、气温、模板表面的光滑程度有关,可根据施工季节与施工熟练程度选用1.5-3.0kN/m2。本工程因常温施工,并采用新钢模板,且连续作业,因此可取下限值。操作平台上的施工荷载可综合考虑取1.0-1.5kN/m2,包括操作人员、小型机具及临时存料。静荷载按实际情况选取。

荷载组合按两种情况分别计算。第一种组合是整个平台进入滑升状态,这时的荷载主要由全部自重、模板的摩阻力及平台上的施工荷载三部分组成;第二种组合是当滑升停止,吊笼满载运行、平台处于浇筑混凝土状态,这时的荷载主要是全部自重、导索的张紧力及吊笼重量(包括自重、混凝土及乘人)等组成。第一种组合用于计算所需千斤顶及支承杆的数量,第二种组合用于计算平台各杆的内力。

除上述两种荷载组合外,计算荷载的部位也分两种情况:一是操作平台处于最大直径的部位;二是中间改装时,操作平台拆除部分辐射梁、提升架及千斤顶后最大直径的部位。如果中间改装后辐射梁根数不变,则不另计算。

荷载组合数值如下:

+6.0m时首次平台组装,平台面积219m2。

(1)上料时:静荷载450kN

活荷载270kN

合计720kN

(2)滑升时:静荷载450kN

活荷载390kN

合计840kN

滑升起始选择从烟道口下部开始。千斤顶选用GYD-35型滚珠式液压千斤顶,相应配Ф25支承杆。

千斤顶数量:∑Pmax=840kN,Nmin=840÷15=56台,取60台。

二、施工场地与道路

施工场地应抄平并碾压平整。场地平整的同时,根据施工平面布置,按汽车路线做成6m宽焦渣路面,转角处直径不小于10m。

三、施工期间现场用水计算

施工用水:q1=K1((∑Q1.M.K2)÷(8×3600))K1取1.15,K2取1.5,

则q1=1.15(((10×250+10×300)×1.5)÷(8×3600))=0.33L/s

生活用水:q2=(P1.N2.K3)÷(t×8×3600)式中N2为20L/人