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【复试】2024年江苏大学080204车辆工程《复
试:923汽车理论》考研复试核心50题(简答题)
主编：掌心博阅电子书
第1页，共10页
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特别说明
本书严格按照该科目考研复试笔试最新题型、试题数量和复试考试难度出题，结合考研历年复试经验，
整理编写了五套复试仿真模拟试题并给出了答案解析。涵盖了这一复试科目常考试题及重点试题，针对性
强，是复试报考本校笔试复习的首选资料。
版权声明
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特别说明
说明：本书按照复试要求、大纲真题、指定参考书等公开信息潜心整理编写，由学长严格审核校对，仅供
考研备考使用，与目标学校及研究生院官方无关，如有侵权请联系我们立即处理。
一、简答题
1．制动效能的恒定性主要指什么？一般用什么来衡量？
【答案】制动效能的恒定性主要指抗热衰退性能。一般用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡
量。
2．从保证汽车方向稳定性的角度出发，汽车在制动的时候应该遵循的原则是什么？
1
【答案】（）不能出现只有后轴车轮抱死或后轴车轮比前轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴
侧滑；
2
（）尽量较少出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮和后轴车轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。
3．为什么公共汽车起步后，驾驶员很快换入高档？
【答案】因为汽车在低档时发动机负荷率低，燃油消耗量好，高档时则相反，所以为了提高燃油经济
性应该在起步后很快换入高档。青岛掌а心博阅电子书
4．简述轮胎滚动阻力的形成原因及影响因素？青岛掌о心博阅电子书
【答案】弹性轮胎的迟滞损失。影响因素：行驶车速，轮胎的结构、帘线、橡胶的品种，轮胎的充气
压力。
5．不同的行驶工况对汽车的操纵稳定性有哪些要求?
1
【答案】（）在低车速、低侧相加速度行驶工况下，汽车应具有适度的转向盘力和转向盘总回转角
2
（）在高车速、转向盘小转角、低侧向加速度范围内，汽车应具有良好的横摆角速度频率特性、直
线行驶能力与回正能力。
6．汽车的稳态响应有哪几种类型？表征稳态响应的具体参数有哪些？它们彼此之间的关系如何？
【答案】汽车的稳态响应有三种类型，即中性转向、不足转向和过多转向。
表征稳态响应的参数有稳定性因数，前、后轮的侧偏角角绝对值之差()，转向半径的比R/R0，
12
静态储备系数S.M.等。
它们之间的彼此关系为：
1
K()
12（1为侧向加速度的绝对值）；
a
y
R2
1Ku
；
R
0
ka
S.M.=2k1k2
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