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基于多体动力学的发动机噪声预测与轻量化;引言
多体动力学理论基础
发动机噪声预测方法
发动机轻量化设计
实验验证与结果分析
结论与展望;01;;;;02;;基于牛顿-欧拉方程或拉格朗日方程建立多体系统的运动方程。;;;03;;;;;04;轻量化设计的定义;;;对比分析;05;实验目标;;;;06;;本研究将多体动力学理论应用于发动机噪声预测领域,建立了基于多体动力学的发动机噪声预测模型,具有一定的创新性和实用性。;进一步完善基于多体动力学的发动机噪声预测模型,考虑更多的影响因素和工况条件,提高预测精度和适用范围。;THANKS
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