标准化施工手册之作业指导书.docx

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津秦铁路客运专线五标段箱梁预制工程钢筋作业指导书

适用范围及人员要求

适用于后张法预应力混凝土双线简支箱梁的钢筋加工和成型及配件制作的全过程。

焊接的操作人员必需经考试合格后，持证上岗。

钢筋加工的全过程及方法：

全过程分为:施工前的预备工作；半成品的加工；梁体钢筋、小型构件钢筋的绑扎成型及安装；钢配件的加工。

加工方法：钢筋调直承受长线冷拉调直；钢筋裁切承受切断机；非预应力钢筋焊接承受闪光对焊；钢筋弯制成型承受弯筋机，并用样板掌握弯制尺寸。

钢筋加工前的预备工作及质量要求:

每次进货时均要检查供给商出厂检验报告；检查工程应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》。同时对进入场内的钢筋进展日常检验，日常检验按每批不大于60t同厂家、同批号、同品种、同规格的钢筋为一检验批。

日常检验的工程：〔1〕抗拉强度〔2〕屈服强度〔3〕伸长率〔4〕冷弯

任何选货源均应进展复验。复验工程同上。

检查供给商出厂检验报告、日常检验及复验工程的质量要求:带肋、光圆钢筋及盘条性能应分别符合GB1499.2-2023、GB1499.1-2023的规定。对HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5％的规定。

领回的原材料在加工区内应分类堆放。堆码要整齐，不得沾油污、

酸、盐等有害物质。堆放应有防雨、防潮措施，最低点离地面不小于20cm，并进展标识。标识牌上应注明：名称、规格、进厂时间、编号等内容。

钢筋在加工前应查看是否有试验室进场检验合格证明， 并检查钢筋的外观有无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。如觉察脆

断等特别现象，应准时反映并复验材质，不合格者单独放置，不得混杂。

钢筋的调直处理及质量要求:

钢筋在使用前必需作调直处理，在冷拉调直时，应留意掌握伸长，

Ⅰ级钢筋伸长率不宜大于2%；Ⅱ级钢伸长率不宜大于1%。即：50m下料长度经冷拉后，全长应小于或等于51m(Ⅰ级钢筋)或50.5m(Ⅱ级钢筋)。

钢筋的冷拉调直应在冷拉台上进展，在台位做好标记线，即：下料长度线、伸长掌握线。

钢筋下料及质量要求

下料时应依据设计图纸材料表供料尺寸的长短统筹安排以减小钢筋的损耗。

钢筋裁切过程中，觉察焊接接头及钢材的外观缺陷，应予剔除。

受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差：当钢筋长度≤5m时为±10mm；当钢筋长度≥5m时为±20mm。

带弯钩及弯折的钢筋应考虑钢筋经弯曲后的伸长量，要依据阅历确定其实际下料长度〔也可试弯实测打算〕。

钢筋接头质量要求：

热轧钢筋的接头应符合以下规定：

接头应承受闪光对焊。

冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进展，焊接时的环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入室内，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

承受闪光对焊接头时，应符合以下规定：

每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进展试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。必需在试焊质量合格和焊接工艺〔参数〕确定后，方可成批焊接。

每个焊工均应在每班工作开头时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式施焊。

每个闪光对焊接头的外观应符合以下要求：

接头周缘应有适当的镦粗局部，并呈均匀的毛刺外形。

钢筋外表不应有明显的烧伤或裂纹。

接头弯折的角度不得大于4°。

接头轴线的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。

外观检查不合格的接头，经剔出重焊前方可提交二次验收。

在同条件下〔指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均一样〕完成并经外观检查合格的焊接接头，以 200个作为一批〔不

足200个，也按一批计〕，从中切取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进展质量检验。

对焊接头的抗拉强度不应低于该级别钢筋的规定值，并至少应有 2个试件断于焊缝以外，且呈塑性断裂。

3个拉力试件中，当有1个抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有 2个试件在焊缝处或热影响区〔按接头每边0.75d计算〕脆性断裂时，应另取两倍数量〔6个〕的接头试件重做试验。复试中当有1个试件的抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有3个试件在焊缝处或热影响区脆性断裂时，则该批对焊接头应判为不合格。

对焊接头的冷弯试验，芯棒直径应符合表2.1.9－1的规定。冷弯试验时应将接头内侧的毛刺、卷边削平，焊接点应位于弯曲中心，绕芯棒弯曲

至90°。当试件经冷弯后，在弯曲反面不消灭裂缝，可判为冷弯试验合格。当3个冷弯试验中有1个试件不合格，应另取6个试件重作试验，当复试中仍有1个不合格时，则该批对焊接头应判为不合格。

对焊接头冷弯试验的芯棒直径 表2.1.9－1

钢筋级别

钢筋级别

Ⅰ级

Ⅱ级

芯棒直径

2d

4d

注：1.d为钢筋直径〔