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变频器的常见故障缘由及解决方案

变频器的掌握电路由以下电路组成：频率、电压的运算电路、主电路的电压、电流检测电路、电动机的速度检测电路、将运算电路的掌握信号进展放大的驱动电路，以及逆变器和电动机的保护电路。

无速度检测电路为开环掌握。在掌握电路增加了速度检测电路，即增加速度指令，可以对异步电动机的速度进展控制更准确的闭环掌握。

运算电路将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电

流、电压信号进展比较运算，打算逆变器的输出电压、频率。与主回路电位隔离检测电压、电流等。为驱动主电路

器件的电路，它与掌握电路隔离使主电路器件导通、关断。为了变频器更好人机交互，变频器具有多种输入信号

的输入(比方运行、多段速度运行等)信号，还有各种内部参数的输出“比方电流、频率、保护动作驱动等)信号。

以装在异步电动轴机上的编码器的信号为速度信号，送入运算回路，依据指令和运算可使电动机按指令速度运转及定位掌握等。

检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等特别时，为了防止逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停顿工作或抑制电压、电流值。

逆变器掌握电路中的保护电路，可分为逆变器保护和异步电动机保护两种，保护功能有以下几点：

①瞬时过电流保护由于逆变电流负载侧短路等，流过逆变器器件的电流超出允许峰值时，瞬时停顿逆变器运转，切断电流。变流器的输出电流到达特别值，也同样停顿逆变器运转。

逆变器输出电流超过额定值，且持续流通达规定的时间以上，为了防止逆变器器件、电线等损坏要停顿运转。恰当的保护需要反时限特性，承受热继电器或者电子宠保护

(使用电子电路)。过载是由于负载的GD2(惯性)过大或因负载过大使电动机堵转而产生。

承受逆变器是电动机快速减速时，由于再生功率直流电路电压将上升，有时超过容许值。可以实行停顿逆变器运转或停顿快速减速的方法，防止过电压。

对于数毫秒以内的瞬时停电，掌握电路工作正常。但瞬时停电假设达数10ms以上时，通常不仅掌握电路误动作，主电路也不能供电，所以检出后使逆变器停顿运转。

逆变器负载接地时，为了保护逆变器有时要有接地过电流保护功能。但为了确保人身安全，需要装设漏电断路器。

有冷却风机的装置，当风机特别时装置内温度将上升，因此承受风机热继电器或器件散热片温度传感器，检出特别

后停顿逆变器。在温度上升很小对运转无阻碍的场合，可以省略。变频器在正常运行当中由于风机散热等问题使功率组件温升过快或到达保护温度时常常会因此产生停车事故，因此对机房及变频器温度环境要求一般很高，假设检查变频器有过热或机房温度过高的状况下，建议最好增加降温装置或者考虑变频器本身降温措施，不要因此而影响正常运行。

过载检出装置与逆变器保护共用，但考虑低速运转的过热时，在异步电动机内埋入温度检出器，或者利用装在逆变器内的电子宠保护来检出过热。动作频繁时，可以考虑减轻电动机负载、增加电动机及逆变器容量等。

逆变器的输出频率或者异步电动机的速度超过规定值时，停顿逆变器运转。

其它保护

①防止失速过电流

急加速时，假设异步电动跟踪缓慢，则过电流保护电路动作，运转就不能连续进展(失速)。所以，在负载电流减小之前要进展掌握，抑制频率上升或使频率下降。对于恒速运转中的过电流，有时也进展同样的掌握。

②防止失速再生过电压

减速时产生的再生能量使主电路直流电压上升，为了防止再生过电压电路保护动作，在直流电压下降之前要进展掌握，抑制频率下降，防止不能运转(失速)。

通用变频器一般为电压型变频器，承受交—直—交工作方式，即是输入为沟通电源，沟通电压三相整流桥整流后变为直流电压，然后直流电压经三相桥式逆变电路变换为调压调频的三相沟通电输出到负载。当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量格外大，充电电流很大，通常承受一个起动电阻充电电流，常见的变频起动两种电路，充电完成后，掌握电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路，起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，变频器报警显示为直流母线电压故障，一般设计者在设计变频器的起动电路时，为了削减变频器的体积选择起动电阻，都选择小一些，电阻值在10～50Ω，功率为10～50W。

当变频器的沟通输入电源频繁通断时，或者旁路接触器的触点接触不良时，以及旁路晶闸管的导通阻值变大时，都会导致起动电阻烧坏。如遇此状况，可购置同规格的电阻换之，同时必需找出引出电阻烧坏的缘由。假设故障是由输入侧电源频率开合引起的，必需消退这种现象才能将变频器投入使用；假设故障是由旁路继电器触点或旁路晶闸管引起，则必需更换这些器件。

我厂一台变频器状态正常，但调不到高速运行，经检查，变频器并无故障，参数设置正确，调速输入信号正常，上电运行时测试消灭变频器直流母线电压只有450V左右，

正常值