前轴轮胎异常磨损等问题排查方法 (1).pdf

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前轴轮胎异常磨损等问题排查方法

重汽技术中心

商用车设计部

2017年10月10日

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一、前轴轮胎异常磨损原因及排查方法

（一）轮胎异常磨损常见类型

（二）前轮定位基本知识

（三）轮胎异常磨损检查排除流程

（四）我们产品前轴轮胎异常磨损可能原因

二、其他问题

（一）方向盘抖动

（二）转向轮发摆问题

（三）车轮异常发热

（四）制动力不足

一、前轴轮胎异常磨损原因及排查方法

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（一）轮胎异常磨损常见类型

1、轮胎中间部位异常磨损：轮胎的充气量过大，影响了轮胎的减振性能，使

轮胎的变形量加大，与地面的接触面积过小。如果在窄轮辋上选用宽轮胎也

会出现中间部位早期磨损现象。

2、轮胎两边异常磨损：主要原因是充气量不足或长期超负荷行驶。

3、轮胎一边异常磨损：主要原因是前轮定位失准。当前轮外倾角过大或过小

时，会导致一边异常磨损。外倾角过大时，轮胎外侧磨损较快，外倾角过小

或没有时，轮胎内侧会磨损较快。

4、轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬架系统位

置失常、球头松旷造成。汽车行驶时车轮定位不断变化会导致锯齿状磨损。

5、个别轮胎异常磨损：主要原因是个别车轮的悬架系统失常，支承件弯曲或

动平衡失常造成。

6、轮胎出现斑秃性磨损：主要原因是车轮动平衡异常，当不平衡的车轮高速

动转时，局部受力大，会出现磨损加快。

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一、前轴轮胎异常磨损原因及排查方法

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（二）前轮定位基本知识

（1）主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，它的作用是使前轮自动回正。

角度越大前轮自动回正的作用就越强烈，但转向时也越费力，轮胎磨损增大；反之，角

度越小前轮自动回正的作用就越弱，因此这个主销内倾角都有一个范围，约5°－8°之

间。

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（二）前轮定位基本知识

（2）主销后倾是指主销装在前轴，上端略向后倾斜的角度。这与摩托车的前叉向后倾

的道理一样，它使车辆转弯时产生的离心力所形成的力矩方向与车轮偏转方向相反，迫使

车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上。由此，主销后倾角越大，车速越高，前轮稳定

性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力，因此主销后倾角也有一个范围，一

般不大于3°。有些轿车的轮胎气压低弹性大，行驶时轮胎与地面接触面中心向后移动，

也会产生一种力矩，故后倾角可以减少，甚至变为负值，即主销前倾。

主销内倾和主销后倾都有使汽车转向自动回正，保持直线行驶的功能。不同之处

是主销内倾的回正与车速无关，主销后倾的回正与车速有关，因此高速时后倾的回正作用

大，低速时内倾的回正作用大。

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一、前轴轮胎异常磨损原因及排查方法

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（二）前轮定位基本知识

（3）前轮外倾角对汽车的转弯性能有直接影响，它的作用是提高前轮的转向安全性和

转向操纵的轻便性。前轮外倾角俗称“外八字”，如果车轮垂直地面一旦满载就易产生变

形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致车轮联接件损坏。所以事先将车轮校偏一个外八字

角度，这个角度约在1°左右。

（4）前束是我们非常熟悉的工作，汽车修理都要校对车轮前束。所谓前束是指两轮之

间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作

用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内

偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。

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