汽车机械转向系的拆装与调整.doc

汽车机械转向系的拆装与调整

汽车机械转向系的拆装与调整

???一、蜗杆曲柄指销式转向器的拆装与调整

????蜗杆曲柄指销式转向器传动效率较高，转向轻便，而且结构简单，调整方便。EQ1090型汽车采用了此种转向器。

????（一）拆卸

????1）拆下侧盖时，应先拆下双头螺栓及其余的固定螺栓。

????2）拔出摇臂轴。

????3）拆卸转向蜗杆下轴承盖及其附件，取出转向蜗杆。

????4）拆下转向蜗杆上轴承盖组件。

????拆卸转向器时不能用汽油或煤油清洗橡胶类密封件，禁止用蒸汽或碱溶液清洗轴承；接合平面上的纸垫及固态胶状物必须清除干净，必要时可用木棒、塑料棒冲击拆卸零件，不得用榔头直接敲击，以防止砸伤零件表面。

????（二）装配

????装配前应复查更换的零件盒修复零件，复检合格的零件清洗后用压缩空气吹干。在装配中，应尽可能地使用专用工具，相关螺栓、螺母的紧固力矩应符合原厂规定。

????1.转向器下盖的装配

????1）先把轴承的外座圈压入壳体，有滚道的一面沉入壳体下端面的距离为12.5~13.0mm。

????2）把O形密封圈压入轴承垫块的槽内，而且密封圈不得产生扭曲，不得损伤密封圈外缘，以防止漏油。

????3）安装下盖，下盖中心的凸台向外。

????4）在下盖上面装好调整螺钉和锁止螺母。下盖紧固螺栓暂勿完全拧紧，待上盖紧固螺栓紧固后再完全紧固下盖紧固螺栓。

????2.转向蜗杆的装配

????1）将轴承的内圈压入转向蜗杆的上下支承轴轴颈。

????2）把转向蜗杆放入壳体中。

????3）放入上轴承保持架。

????3.上盖的装配

????1）先把上轴承外座圈压入壳体上端承孔内，外座圈平面沉入承孔与壳体上端面距离为12.5~13.0mm。

????2）换装上盖O形密封圈和上盖油封。

????3）将原调整垫片按原有的顺序和数量放回转向器上盖。该调整垫片是用于调整转向螺杆中点

轻轻敲转向螺杆一端，取下底盖。

????4）从壳体取出转向螺杆及转向螺母总成，主要不要使转向螺杆花键划伤油封。

????5）螺杆及螺母总成如无异常现象尽量不要解体。如必须解体时，可先拧下3个固定导管夹螺钉，拆下导管夹（如图2-31所示），取出导管，同时握住螺母，缓慢地转动螺杆排出全部钢球。注意：两个循环管道力的钢球最好不要混在一起，不要丢失。每个循环管道里有48个钢球，即使只有一个钢球留在螺母里也拆不下来。

????（二）装配

????转向器的装配关系如图2-32所示。

????1.转向螺杆和螺母的装配

????先将转向螺杆13上，螺母放在螺杆滚道的一端，并使螺母滚道孔对准滚道，再将钢球16由螺母滚道孔中放入。边转动螺杆放入钢球（两滚道可同时进行）。每个滚道约放36个钢球，其余24个钢球分别装入两个钢球导管17里，并将导管两端涂以润滑脂插入螺母的导管孔中，同时用木锤轻轻敲打导管，使之落到底；然后用导管夹18把导管压在螺母上，并用3个螺钉紧固。装配后的螺杆、螺母总成轴向和径向间隙应不大于0.06mm。如果超过规定值时，应成组更换直径加大的钢球。更换的钢球装好总成后，用手转动螺杆应保证螺母在螺杆滚道全长范围内转动灵活无发卡现象。当螺杆螺母总成处于垂直位置时，螺母应能从螺杆上端自由匀速地落下。

????最后把角接触球轴承外圈压入底盖和壳体内，同时将轴承内圈总成压到转向螺杆的两端。

????2.转向螺杆螺母总成与壳体的装配

????将装有轴承内圈的螺杆螺母总成放入装有轴承外圈的壳体中，然后把装有轴承外圈的底盖装到壳体上并用手压紧，同时用塞尺或卡尺测量底盖与壳体之间的间隙，选择一组厚度与此间隙相同的调整垫片，取下底盖，在垫片上涂以密封胶，并套上橡胶密封圈，再将底盖装到壳体上并用螺栓紧固。

????装配后螺杆应转动自如，并且无轴向间隙的感觉。当用扭矩扳手或弹簧测力计检查时，转向螺杆的转动力矩（不带螺杆油封时）应为0.7~1.2N.m。若力矩小于该值或感到有轴向间隙时，应减少垫片进行调整；若力矩过大，则应增加垫片。

????3.转向臂轴的装配

????转向臂轴装配前，应先将调整齿扇与齿条咬合间隙的调整螺栓装入。其结构形式有两种：其一、将调整螺栓端头放入转向臂轴的T形槽内，用塞尺或卡尺测量其间隙，根据所测得的数值，选择一个与该值相差不大于0.2mm的调整垫圈放在调整螺栓上，并将调整螺栓放入一个较厚的平垫圈，将调整螺母套在调整螺栓上，把调整螺母拧入臂轴一端，间隙不大于0.1mm，再将调整螺母固定，然后将装有滚针轴承的侧盖拧到调整螺栓上，再将密封垫装到侧盖上，并将转向臂轴装入壳体。装入时需要将转向螺母放在转向螺杆滚道中间，转向臂轴齿的中间齿对准转向螺母齿条的中间齿沟，再把转向臂轴推进装有滚针轴承的壳体中，然后用螺栓将侧盖固定在壳体上。

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