《城市轨道交通线路与站场》课件——项目二 城市轨道交通线路的形式和特点.pptxVIP

项目一城市轨道交通线路;任务一城市轨道交通线路的形式与特点;;;;;;;;;;;;;;任务二城市轨道交通线路的划分;;;车场线;;下列折返线请同学们用箭头在图上标出折返行程;2．临时停车线及渡线

城市轨道交通线路由于运输量大，列车运行问隔一般较密。而在运营过程中，在线运营列车可能会发生故障。为不影响后续列车运行，设计上应能使故障列车及时退出运营正线。

一般说来，在轨道交通线路沿线每隔3～5个车站的站端应加设渡线或车辆停放线。渡线的作用是使离开车辆段的故障列车能及时调头返回车辆段，停车线的作用则是临时停放事故列车。用道岔将上行线、下行线及折返线连接起来的线路。;3．车辆段出入线

为保证运行列车的停放和检修，在轨道交通沿线适当的位置应设置车辆段，车辆段与正线连接的线路为车辆段出入线，是车辆段与正线之间的联络通道。

出入线可以设计为双线或单线。;4．联络线

联络线是为沟通两条单独运营线路而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

另外，为方便车辆及大型设备的运输，有条件的地方应设置地面铁路专用线。下图为联络通道的实例，它将存车线与联络线合并布置。;5．安全线

为了防止车辆段、停车场出入线、折返线、停车线（支线）上，行驶的列车未经允许进入正线与正线列车发生冲突，当遇到下列情况时，宜设安全线或其它隔开设备（脱轨器、脱轨道岔和车辆防溜等），以保证列车安全、正常地运行