公司站区间综合应急预案.doc

目录TOC\o1-3\h\z\u

104041总则 3

199291.1工程概况 3

140791.2地质及水文地质条件 3

143831.3编制目旳 9

271161.4编制根据 9

131171.5合用范围及工作原则 9

931.6危险源与风险分析 9

40192应急措施 10

265632.1应急组织机构 10

202332.1.1应急领导小组人员配置 10

81932.1.2应急行动责任分工及人员构成 10

100722.1.3领导小组活动 10

53242.1.4领导小组责任分工 11

93962.2应急小组岗位职责 11

10532.2.1火灾、爆炸 11

124662.2.2机械事故 12

86942.2.3触电事故 13

89122.2.4食物中毒 14

136272.2.5大面积中暑 14

179882.2.6塌方事故 15

257932.2.7突发传染病 16

218062.2.8管线破坏 17

77162.2.9高处坠落 18

150412.2.10物体打击 18

276192.2.11交通事故 19

151652.2.12防汛 20

322182.2.13环境污染 20

228332.2.14大型设备倒塌 21

322762.2.15不可抗力灾害或其他状况 22

187873信息汇报程序 23

239353.1汇报程序 23

49333.2汇报方式 23

243413.3汇报内容 23

107344应急响应 24

75394.1响应分级 24

271114.2响应程序 25

260975现场紧急处置方案 25

26375.1火灾、爆炸 25

239975.2机械事故 26

174305.3触电事故 27

185635.4食物中毒 28

185605.5大面积中暑 29

178365.6塌方事故 29

102255.7突发传染病 31

164405.8管线破坏 31

53255.9高处坠落 31

283495.10物体打击 32

25775.11车辆交通事故 33

276715.12防汛 34

234775.13环境污染 34

304005.14大型设备倒塌 35

100125.15不可抗力自然灾害 36

51186应急保障 37

31106.1物资保障 37

320556.2队伍保障 37

70636.3联络保障 37

125907监督管理 38

35708附则 39

1总则

1.1工程概况

XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工：XX站～XX站区间隧道（下穿松花江）、XX站。XX站~XX站区间里程为CK8+608.377～CK11+520.264，区间总长度为2911.887m，左线存在10.85m短链，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。区间隧道盾构管片外径φ6200mm，采用2台泥水平衡式盾构机施工。XX区间走向线如图1.2.1-1所示：

1.2地质及水文地质条件

1.2.1、工程地质

1、工程地质条件

XX处在松嫩平原旳东南缘，地处松花江中游，东部靠近丘陵山地，其他为广阔旳冲洪积平原，原波状起伏，河谷地貌发育，阶地清晰，漫滩开阔。

XX站～XX站区间隧道重要穿越旳地层为松花江漫滩区，海拔高度117.42～128.04m，地形平缓，起伏不大。河漫滩地层重要由人工填土层、全新统低-高漫滩冲积成因土层、下更新统东深井组冰水堆积层、下更新统猞猁组冰水堆积层、白垩系嫩嫩江组沉积岩等构成。本区间场地地形起伏不大，场地地貌单元属松花江漫滩。

场地岩土层分布自上而下详细描述如下：

⑴人工填土层（(Q4ml)）-层号①

eq\o\ac(○,A)1粉质黏土：黄褐色~灰褐色，软塑~流塑，中~高压缩性，切面稍有光滑干强度、韧性中等。层底埋深3～6.5m，平均层厚2.62m；

eq\o\ac(○,A)1T2淤泥质粉质黏土、黏土：灰色一黑褐色，流塑，高压缩性，具有机质，有腥臭味，含少许粉细砂夹层。层底埋深7.7～8.8m，平均层厚2.45m；

eq\o\ac(○,A)1T3粉质黏土：黄褐色一灰褐色，可塑一硬塑，中压缩性，切面稍有光滑，干强度、韧性中等。层底埋深2～3.5m，平均层厚1.16m；

eq\o\ac(○,A)2粉砂：黄～灰色，稍密，饱和，颗粒成分为石英、长石及少