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汽车后市场变化发展趋势分析

新形势下汽车后市场变化发展趋势分析

2014年国内汽车市场面临的市场环境极其复杂，总体情况应该比较乐观尤其是汽车后市场，会出现更大更快的发展，由于保持在汽车年产销2200万辆的水平，对国内汽车市场各方面都是一个重大的基础，特别是对发展汽车后市场意义重大。各种不确定性的因素正在对国内汽车市场产生重大影响，目前出台的相关政策和信息，必将汽车后市场推向前台，2014年对汽车销售市场来说，挑战大于机遇，对汽车后市场来说机遇大于挑战，国内汽车市场目前的变化和发展为汽车销售市场和汽车消费市场，提供了创新发展的新机遇，值得关注与研究。

一、关于国内汽车后市场目前的基本情况分析

（一）、国内汽车后市场目前基本状况

1、国内汽车年产销量已经高达2200万辆，汽车保有量已经达到1.4亿辆，其中私人汽车已经高达近1亿辆，2013年中国汽车后市场总规模已经达到6000亿元，中国汽配用品市场销售总额规模已经达到1.68万亿元，这些都是其他国家无法超越的。

2、国内汽车市场正在经历三个历史性的阶段，第一个阶段，汽车营销时代，以购车为主要特征；第二个阶段，汽车消费时代，以汽车置换、改装等为主要特点；第三个阶段，部分大城市不仅已进入汽车社会，而且进入汽车生活时代，这一时代以汽车后市场高度发达为特征。

3、目前国内汽车市场正在呈现发展变化的新趋势，一是，即汽车销售市场，逢单必强，逢双必弱（指单年双年）。二是，集中交易正在成为汽车销售汽配用品市场的主流变化发展趋势。汽车后市场的变化发展更是如此。三是，汽车后市场正在历史性的由后台走向前台，将影响今后国内汽车市场的重大变化和发展。四是，名牌、品牌产品和市场及其服务，将决定未来。

（二）、国内汽车后市场与汽车销售市场不相适应的矛盾更加突出：

（1）、全国性汽车后市场仍处于发展初级阶段，市场竞争过于激烈，包括方方面面甚至可以说竞争有点残酷。

（2）、后市场特色市场与一般性市场两极严重分化，国内出现了一批类似于摩尔国际和成都金恒德等超大型的，具有鲜明特色的现代化后市场，同时大部分市场仍处于大而全小而全的状态。

（3）、在国内汽车销售、二手车、汽配、汽车用品，呈现集中交易的大形势下，相互融合同场共同经营变得越来越重要，正在形成升级换代的趋势。

（4）、汽车后市场形成品牌化和形成名牌销售公司，将决定汽车后市场发展的水平、规模、效益，以及走出国门，开展国内外服务贸易，因此形成两个品牌，才能造就一批后市场的名牌公司。

（5）、汽车后市场超大型或大型集团公司太小，竞争力不足，也说明汽车后市场发展缓慢的重要原因之一，创新思路促进竞争，推动兼并重组，尽快形成一批大型集团公司是当务之急。

（6）、由于国内汽车市场正在由资源型市场向服务型市场转化，汽车市场出现了一批汽车商业综合体或汽车城市综合体，说明汽车市场正在从专业化市场向社会化市场过度，对汽配汽车用品市场至关重要。

（7）、在汽车后市场大力推广电子商务，普及互联网，广泛推广应用互联网，是汽车后市场做大做强的必由之路，除此之外，没有其他路径可以实现做强做大。汽车后市场行业必须高度重视。

（8）、依靠相关政府机构，依靠行业组织，尝试走出去，找准和做平台，联系渠道，培养人才，是汽车后市场重大课题，也是开展国内外服务贸易的必由之路。

总之，汽车后市场实现特色市场，差异化经营，广泛应用电子商务和互联网是汽车后市场做大做强的关键。

（三）、关于2014年汽车后市场基本发展趋势

从全国后市场情况总结基本变化发展趋势如下：

1、全国性汽车及后市场集中交易的趋势

2、全国性汽车、二手车、汽配用品市场升级换代趋势

3、全国性汽车、二手车、汽配用品市场互相融合趋势

4、全国性汽车及后市场形成商业综合体趋势

5、全国性各类大市场社会化现代化发展趋势

6、全国性各类大市场联合投资联合创办发展趋势

7、全国性各类大市场与汽车商业地产结合趋势

总之，汽车后市场发展对于汽车行业，一个城市或地区，以及广大经销商至关重要，从市场竞争情况看，特别重要的有：

1、实现品牌化、名牌化特别重要，无论是产品还是公司；

2、有条件的公司一定要努力实现经销商集团化，做大做强；

3、努力实现经销商地区联盟或全国性联盟，单打独斗是不行的；

4、充分依靠汽车及汽车后市场商会或协会组织的力量和优势

5、千方百计扩大宣传舆论，扩大社会影响

6、高度重视引进发展电子商务，并与互联网高度结合，是走向区域市场、走向全国性市场、走向国际市场的关键途径。

7、保持公司的最主要特色，形成独有的优势和权威，是在竞争中发展最重要的基础。

8、高度重视引进各类人才，充分发挥作用，是另一重要基础。

9、高度重视汇集、整理、分析、应用各类市场信息。

10、坚持长期不断实现新的创新，保持强大的竞争实力。

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