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第
方案公司[7篇]
方案公司篇1
一、滞销造成背景原因:
1、为匹配厂家库存吻合率厂家建议备货量、
2、新车fo订单强制定货、
3、老车型不断淘汰或二手车转卖、
4、雅力士、逸致车型自店保有量少
5、cbu车型自店量少
6、零件发货没有严格按照先进先出的原则
7、零件定货没有严格执行定货要求
8、事故车入厂台数不断减少
9、车型配置众多,备货困难
丰田厂家的新车型不断研发出来,导致配件仓库的库存零件不断增加,在这种日积月累的情况下库存数额越积越多。对此配件仓库深感忧虑,库存将带来的影响很大,费时,费人力,浪费空间,带来实际经剂损失,给新车型的零件带来阻力,老配件卖不出去,新配件进步来,无地方摆放。而且老件越放越不值钱,对此配件提出以下申请:
1、根据滞销零件分车型招揽,消化库存带来收入,增加产值。
2、根据滞销零件种类促销,消化库存带来收入,增加产值。
3、根据应季零件作出相应的措施,消化库存带来收入,增加产值
4、给忠诚老客户高里程车型实行优惠折扣。
5、区域零部件库存清单共享
6、偏远汽修厂进站购买零件,因老车型多在外面维修,消耗零件多而且杂。(只针对外观件、安全件不外卖)
7、事故车零件在可换可不换的情况下,业务人员争取定损员定损
二、店内处理流程:
让售后的工作人员都参与到老库存零件的分销活动中,
a、滞销零件分销动员大会;
b、零部件仓库提供分销的零部件滞销清单供大家知晓;
c、共享资料清单中包含零件名称、零件车型使用范围;
d、阶段成果奖励晨会分享;e、滞销零件库存清单财务留底
三、激励:正常绩效外提成
1、原则上按销售成交金额毛利的10%提成
2、如遇成本金额销售成交的,则按以下提成方案提成(成本金额成交的必需总经理审核签字同意)
零件销售金额_<100元给予20元/件提成
零件销售金额101元<_<500元给予50元/件提成
零件销售金额501元<_<1000元给予150元/件提成
零件销售金额1001元<_<2000元给予250元/件提成
零件销售金额2000元<_<3000元给予350元/件提成
零件销售金额3001元<_给予500元/件提成
3、事故车定损内的零件因为保险公司定损指定更换故不在提成范围内
4、以上谁销售谁提成方案公司篇2
为认真贯彻落实上级有关部门要求,切实加强对公司的行驶车辆进行安全监管,现根据上级部署,特制定本检查方案。
一、指导思想
坚持以以安全生产法律法规为依据,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,进一步落实安全生产责任制,从公司的实际出发,深入开展以“查制度、抓落实、查隐患、抓整改”为主要内容的安全生产自查自纠活动,确保安全,为公司的发展和社会稳定创造良好的安全生产环境。
二、工作目标
通过本次检查,使公司的安全生产责任制得到落实,安全组织网络进一步健全,规章制度不断完善,事故应急救援体系得到巩固,消除各类安全隐患,努力杜绝重大安全事故的出现,减少一般安全事故的发生,促进安全生产状况实现根本性好转。
三、组织领导
为切实加强对该项工作的领导,公司成立了以总经理孙敬玉任组长,杨庶、刘光任副组长的`安全生产行动工作领导小组,下设安全生产大检查工作组,具体负责安全生产检查工作。
四、检查对象
(一)车辆:车况、车容、车貌、随车工具、手续以及灭火器三角牌等,重点是车况中的油路电路的检查。
(二)生产经营状况:重点是对营运车辆超载、超限等检查,以及所装载货物的审查。
(三)从业人员:对车辆驾驶员是否具备从业资格和是否有犯罪前科等方面的安全检查。
(四)其它对象:主要指公司设备、电器、场所、工具等进行一次全面、彻底的检查。
五、检查方法
1、检查与自查相结合。各检查对象先行自查,然后由工作组对其检查。
2、检查与整改相结合。坚持边检查边整改,以检查促整改,对查出来的隐患和问题立即进行整改,一时不能整改的要制定整改计划、明确整改措施、落实责任人,对达不到安全要求,隐患和问题严重的坚决关停。
3、检查与责任追究相结合。对检查出来的重大安全生产责任事故,按有关规定追究直接责任者和负责人的责任。
六、检查时间
公司安全生产工作大检查,从2月15日开始到4月15日结束,为期两个月,检查分为三个阶段进行。
准备阶段(2月15日—2月25日)研究制定检查方案,落实责任及人员,做好相关的宣传发动工作。
检查阶段(2月26日—3月20日)2月26日—31日为自查阶段,检查对象按照各自行业的安全生产特点,进行自查,发现问题,及时纠正。
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