《汽车性能与安全》课件.pptxVIP

课程简介本课程主要介绍汽车性能与安全方面的知识。课程内容涵盖汽车动力、制动、转向、悬架、轮胎、电子系统、安全标准、主动安全、被动安全等方面。ppbypptppt

汽车性能概述汽车性能是指汽车在各种工况下运行的能力，包括动力性、经济性、操控性、舒适性、安全性等。动力性能指汽车加速、爬坡、牵引等能力，主要由发动机功率、变速箱传动比等因素决定。经济性指汽车燃油消耗量，主要由发动机效率、空气阻力、轮胎滚动阻力等因素决定。

汽车动力系统发动机发动机是汽车的“心脏”，负责将燃料转化为动力，输出扭矩和功率。变速箱变速箱的作用是将发动机输出的动力传递给车轮，同时改变扭矩和转速，以适应不同的行驶状态。传动系统传动系统将发动机的动力传递到车轮，包括离合器、变速箱、驱动轴、差速器、半轴等。燃料系统燃料系统负责将燃油输送到发动机，并提供合适的燃油压力和流量，确保发动机正常工作。排气系统排气系统负责将发动机燃烧产生的废气排出，同时降低噪声和污染。

汽车制动系统汽车制动系统是汽车安全的重要组成部分，负责减速或停车。1制动器制动器是制动系统的核心，负责将动能转化为热能。2制动助力器制动助力器通过真空或液压系统放大驾驶员的制动力。3制动管路制动管路负责将制动液传递到各个车轮。4制动控制系统制动控制系统负责控制制动力的大小和分配。

汽车转向系统1转向机构转向机构将驾驶员的转向动作传递到转向轮，使汽车改变行驶方向。2转向传动机构转向传动机构将转向力传递到转向机构，通常采用齿轮齿条式或转向柱式。3转向助力系统转向助力系统通过液压或电动方式减轻驾驶员转向时的操作力，提高转向轻便性和操控性。4转向稳定控制系统转向稳定控制系统能够在车辆失控时自动介入，提高车辆的稳定性和安全性。

汽车悬架系统汽车悬架系统是连接车身和车轮的弹性支撑系统，主要作用是缓冲路面冲击，提高车辆行驶平顺性、舒适性和操控性。1弹簧悬架弹簧主要用于吸收路面冲击，并提供支撑力。2减震器悬架减震器主要用于抑制车身振动，提高行驶稳定性。3控制臂悬架控制臂连接车身和车轮，控制车轮的运动轨迹。4稳定杆悬架稳定杆用于抑制车身侧倾，提高操控稳定性。

汽车轮胎性能轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，对汽车的性能和安全至关重要。1抓地力轮胎与地面的摩擦力，决定了汽车的加速、制动和转向性能。2滚动阻力轮胎滚动时产生的阻力，影响汽车的燃油经济性。3耐磨性轮胎的磨损程度，影响轮胎的使用寿命。4舒适性轮胎的缓冲能力，影响汽车的乘坐舒适性。

汽车电子系统1车身电子控制系统负责控制车身功能，例如车窗、门锁、空调等。2动力系统电子控制系统负责管理发动机、变速箱等动力部件，提高燃油效率和动力性能。3安全系统电子控制系统负责控制安全系统，例如防抱死制动系统、电子稳定控制系统等。4信息娱乐系统负责提供信息和娱乐功能，例如导航、音乐、电话等。5驾驶辅助系统负责提供驾驶辅助功能，例如自适应巡航、车道保持、自动泊车等。

汽车安全标准汽车安全标准是保证车辆安全性能的重要依据，由政府或相关机构制定。1国家标准国家标准是最高级别的安全标准，强制执行。2行业标准行业标准由行业协会制定，对行业内企业有约束力。3企业标准企业标准由企业自行制定，高于国家标准或行业标准。这些标准涵盖车辆设计、制造、测试、检验等各个环节，确保车辆的安全性和可靠性。

被动安全系统安全气囊安全气囊是碰撞时迅速展开的气袋，用于保护驾驶员和乘客免受严重伤害。安全带安全带是防止乘客在碰撞中被抛出车外或撞击到车内其他物体的重要保护装置。安全笼安全笼是指汽车车身结构，能够有效抵御碰撞力，保护车内人员的安全。座椅安全座椅的结构设计、材料选择以及安全装置，能够有效减少乘客在碰撞中所受到的伤害。儿童安全座椅儿童安全座椅是专门为儿童设计的安全装置，能够最大程度地保护儿童在碰撞中的安全。

主动安全系统主动安全系统旨在防止事故发生，通过各种技术手段提前识别潜在风险，并采取措施避免危险情况。1预警系统通过传感器监测周围环境，提前预警潜在危险，例如车道偏离预警、盲点监测、碰撞预警等。2辅助驾驶系统通过传感器和控制系统辅助驾驶员驾驶，例如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。3主动安全控制系统在车辆即将发生事故时，自动介入控制车辆，例如电子稳定控制系统、防抱死制动系统等。

汽车安全检测1外观检查检查车身、轮胎、灯光、玻璃等外部部件是否有损坏或磨损。2机械检查检查发动机、变速箱、制动系统、转向系统等机械部件的功能是否正常。3电子系统检查检查汽车电子系统是否正常工作，例如安全气囊、ABS、ESP等。4安全性能测试对汽车进行碰撞测试、制动性能测试、转向性能测试等，评估其安全性能。

汽车安全评级评级机构汽车安全评级由独立机构进行，例如美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP