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高压线下施工专项方案
一．工程概况
芜湖长江公路二桥工程E-2标，起点桩号为K34+710，终点桩号为K41+784，长7.067公里，管段内重要涉及开发区北段高架桥、三山互通立交、开发区南段高架桥、横山河特大桥等重点工程。横山河特大桥中心桩号K41+244,桥长1083m,在0#墩～1#墩之间有110KV输电线路跨越本桥梁,线路左侧线高18.235m,右侧线高13.235m,我标段重要涉及横山河特大桥0#墩、1#墩桩基、承台、墩身施工。
二.施工详细状况
横山河特大桥0#墩、1#墩筹划开工日期12月01日，筹划竣工日期12月15日，对高压线路安全导致潜在影响重要是桩基本钻机钻孔和钢筋笼、模板吊装、混凝土灌注等作业，特别是大型机械在高压线下施工作业易发生高压线触电。由于110KV输电线路在短期内不能改迁，为保证横山河特大桥正常施工，保证按期完毕施工任务，我标段采用一定技术安全办法保证施工正常进行。
110KV高压线与横山河特大桥交叉状况表
交叉桩号
线路名称
距高压线近来墩号
高压线距地面高度
高压线下安全净空距离
高压线下机械最大可操作高度
K40+714
库无线
0#墩
17.06m
4-6m
13.06m
高压线、横山河特大桥交叉平面示意图
三.编制范畴及根据
1、编制范畴：
横山河特大桥下穿110KV高压线施工安全防护方案。
2、编制根据
（1）、公路桥涵设计规范、施工规范及验收原则；
（2）、安徽省交通规划设计研究院有限公司提供有关设计图纸及文献；
（3）、总体实行性施工组织设计；
（4）、依照《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路某些）和《架空送电线路运营规程》（DL/T741-）。
高压导线安全距离
电压级别（kv）
10及如下
35～110
220
500
安全距离（m）
垂直
1
4
5
8
水平
5
10
15
20
3、编制原则
?（1）、安全第一原则
?坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术精确、管理科学，
保证既有高压线输电安全。
?（2）、质量主线原则
?严格遵守并贯彻执行设计文献、技术规范及验收原则，保证质量目的实现。
?（3）、风险预控原则
?为保证高压线输电安全，咱们在施工生产每个环节都必要指定切实预控指引方案和办法。
?（4）、资源合理配备原则
按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理原则、满足现场需求，保证工程顺利实行。
四、工程施工重点、对策及工期安排
1、工程重点
?桩基本施工时钻机钻孔及钢筋笼吊装、砼灌注时对高压线存在安全
风险。
?①桩机施工
?高压线路距离地面高度为17.06m，拟采用反循环钻机施工，钻机最高
点距离地面高度9m，钻机与高压线垂直距离为8.06m，满足4m安全距离规定。
?②钢筋笼吊放
?柱基钢筋笼长度为32m，柱基钢筋笼分四节（每节长度为8+8+8+8m）制作安装，分节下到孔内，在孔边进行套筒连接，采用钻机自带吊吊装，人工配合，钢筋笼最高起吊高度不超过钻机。
?③钻孔桩砼灌注
?砼浇筑过程中，重要是控制料斗升降，采用钻机自带吊吊升料斗，施工时砼灌注速度放慢，勤拆导管，保证导管埋深在2-6m。
?④承台施工
承台位于地面如下，模板和钢筋通过人工运送到基坑，承台模板加
固好后，浇筑砼通过溜槽下溜到模板内加强振捣,砼运送罐车高度不大于5米。
?⑤桥墩施工
横山河特大桥0#墩高度为2.1m，墩顶高程最高为12.334m，墩顶离地面高度为4.1m，墩顶离高压线路垂直距离为12.96m，施工中钢筋和模板吊装高度控制在13m如下，墩身砼施工时通过泵车浇筑，保证施工安全。
?施工中钢筋和模板吊装高度控制在13m如下，保证施工安全。在高压线下作业实行前我单位提前1天告知电力公司有关部门，在电力公司专业人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。
五.安全保证办法
1.现场安全组织
建立以项目经理为组长交通安全监督小组，对施工区域进行监督巡逻，检查现场交通导行贯彻，保证施工区域内交通安全。下设详细负责人贯彻实行。
负责人姓名
职务
电话
王金祥
安全副经理
杨宁
安质部部长
杨江波
环保部部长
吴君宏
施工员
胡锦华
安全员
2.建立应急事故解决小组，对也许发生突发事故进行紧急解决。力求将事故损失降至最低。
组长：吴世红
副组长：杨景王金祥陶国政华东升
组员：张磊杨宁杨江波霍晋明吴君宏刘柏村胡锦华宋飞
应急领导小组在现浇箱梁施工时均轮流值班，负责解决现场突发事故。
急救中心：120
火警中心：119
匪警中心：110
当发生紧急事故时，及时起动有关紧急预案，按紧急预案程序执行。
应急求助除按专项办法实行外，并着重注意：
①、及时报警并保护现场；
②、始
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