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时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,主配电板
讲解及操作：这里是集控室。这边有十六屏的主配电板，包括三
台发电机屏、一台轴带发电机屏、一台同步屏、一台侧推屏和岸
电屏、左右440伏负载屏四屏、左右组合起动屏四屏和两屏220V
负载屏。下面我就依次介绍各个屏的功能，首先我们来到最左边。
时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,组合起动屏
讲解及操作：这是左1#组合起动屏。这是1#主冷却海水泵的启
动控制箱。这是1#主冷却海水泵启动箱的电源开关，这是电流
表，指示电动机的工作电流，这是计时器，记录主海水泵的运行
总时间。这一排按钮、指示灯用于状态指示和控制，这是电源指
示灯，当合上电源开关，控制电路有电时，指示灯亮。这是运行
指示灯，当1#主冷却海水泵运转时，指示灯亮。这是故障指示
灯，当出现故障停机时，指示灯亮。这是备用指示灯，在这艘船
上共有三台主冷却海水泵，互为备用，当满足备用条件时时，备
用指示灯亮。这几个是控制按钮，这是启动按钮，用于在集控室
遥控启动海水泵。这是停止按钮，用于在集控室遥控停止海水泵。
这是故障复位按钮，当发生故障停机，排除故障后要按故障复位
按钮后才能重新起动。这是控制模式选择开关，开关转到手动位，
只能通过起停按钮手动控制，开关转到自动位才能作为备用泵自
动控制启动。
时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,1#主冷却淡水泵的启动箱
讲解及操作：这是1#主冷却淡水泵的启动箱，同样，在这艘船上
共有三台主冷却淡水泵，启动箱上的开关、按钮、指示灯等的布
局跟刚才讲的1#主冷却海水泵完全一致。
时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,1#低温冷却淡水泵控制屏
讲解及操作：这个断路器是1#低温冷却淡水泵的电源开关，这
是电流表，指示1#低温冷却淡水泵电动机的工作电流，这是计
时器，记录1#低温淡水泵的运行时间。电源指示灯，这个绿色
指示灯是运行指示灯，指示1#低温冷却淡水泵运行。这个红色
指示灯是故障指示灯。这个黄色指示灯是备用指示灯。这个绿色
按钮是起动控制按钮，用于1#低温冷却淡水泵启动控制，红色
按钮是停止按钮，用于1#低温冷却淡水泵停止控制。这个红色
按钮是故障复位按钮，故障停机时进行复位。这是控制模式选择
开关，有手动和自动两个位置，用于控制模式的切换。
时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,1#主机缸套水冷却淡水泵启动控制箱
讲解及操作：这是1#主机缸套水冷却淡水泵启动控制箱，这个断
路器是1#主机缸套水冷却淡水泵的电源开关，这是电流表，指示
1#主机缸套水冷却淡水泵电动机的工作电流，这是计时器，记录
1#主机缸套水冷却淡水泵的运行时间。上面这一排指示灯分别是
电源指示灯，运行指示灯，故障指示灯，备用指示灯。下面的四
个按钮和旋钮依次是起动控制按钮、停止按钮、故障复位按钮和
控制模式选择开关。启动箱箱各部件的作用与含义与刚才讲过的
是一样的。
时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,1#机舱送风机的启动控制箱
讲解及操作：这是1#机舱送风机的启动控制箱，这个断路器是1#
机舱送风机的电源开关，这是电流表，指示1#机舱送风机电动机
的工作电流，这是计时器，记录1#机舱送风机的运行时间。上面
这一排指示灯分别是电源指示灯，运行指示灯，故障指示灯，备
用指示灯。1#机舱送风机有低速运行、高速运行两种工作模式，
上面这三个指示灯依次是电源指示灯，风机低速运行指示灯和风
机高速运行指示灯。下面的按钮和旋钮依次是低速起动控制按
钮、高速起动控制按钮、停止按钮，低速和高速运行共用一个停
止按钮，这个带灯旋钮是空间加热器控制开关和指示灯，现在指
示灯亮表示空间加热器正在工作。
时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,1#舱底消防总用泵的启动控制箱
讲解及操作：这是1#舱底消防总用泵的启动控制箱，这个断路器
是该泵的电源开关，这是电流表，指示1#舱底消防总用泵的工作
电流，这是计时器，记录1#舱底消防总用泵的总运行时间。这个
白色指示灯是电源指示灯，绿色指示灯是运行指示灯，这个绿色
按钮是启动按钮，相邻的红色按钮时停止按钮。这是控制位置转
换开关，有本地和遥控两个控制位置，要在集控室起动，需要把
开关转到遥控位，在机舱起动转到本地位。
时间：任意
人物：讲解员
镜头：近景,2#组合启动屏
讲解及操作：这是左2#组合启动屏，共有5个组合启动箱，来
控制5台设备。第一个启动控制箱是3#主冷却海水泵的组合启
动箱，这是3#主冷却海水泵的电源开关，这是电流表，指示3#
主冷却海水泵电动机的工作电流，这是计时器，
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