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世界航空航天发展简史

序言

升空飞行是人类最古老、最美好的愿望之一。千百年来，中国及其

他国家和地区流传着许许多多有关飞行的美妙神话和传说，而家喻

户晓、一直为人津津乐道的嫦娥奔月就是其中之一。由于科学技术

长期落后，飞行的探索直到近代一直处于盲目的冒险和无尽的幻想

阶段。在人们认识到简单模仿鸟类的扑翼飞行方式并不能使人升空

之时，在近乎偶然的发现情况下，人们开始转向轻于空气的航空器

的研究。1783年，载人热气球和氢气球相继研制和试验成功，标志

着人类在征服天空的漫长历程中迈出了历史性的伟大一步，实现了

古老的升空飞行理想。

19世纪第二次工业革命出现了新型动力装置——内燃机。与此同时，

流体力学和空气动力学的理论、试验研究也初步进展。这两方面的

发展为重于空气航空器——飞机的诞生奠定了重要技术基础。19世

纪后期，欧洲和美国都有许多航空先驱者探索研究、试验滑翔机和

动力飞机，并取得了一定进展。综合前人的探索工作并依据自己的

研制成果，美国的莱特兄弟于1903年12月17日试飞成功历史上第

一架有动力、载人、可操纵的飞机，开创了现代航空新纪元。

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20世纪头十几年是航空技术初步达到使用化、飞机逐步走向成熟的

时期。航空最重要的理论基础——空气动力学也在本世纪初建立起

来。升力理论、阻力理论和飞行力学理论成为指导飞行器设计、提

高飞机性能的关键因素。正因为如此，，美国、苏联、英国、法国

相继组建了国家级的空气动力学和相关技术的专门研究机构。从此，

飞机的研制和试验从个人盲目实践行为变成有科学技术指导和严密

组织的工业门类。航空的发展走上了真正科学的道路。

在飞机诞生的同一年，齐奥尔科夫斯基建立了火箭和航天飞行理论。

此后，法国的埃斯诺—贝尔特利、美国的戈达徳、德国的奥伯特也

阐明了利用火箭进行太空飞行的基本原理。1926年，戈达徳研制发

射成功历史上第一枚液体火箭。经过徳、美、苏等国一大批火箭先

驱者的努力，液体火箭技术逐步发展成熟。1942年，德国研制成功

实用的弹道导弹，为战后发展大型导弹和航天运载火箭奠定了基础。

战后在冷战的背景下，苏美两国大力发展弹道导弹。1957年8月，

苏联研制成功第一枚洲际弹道导弹。1957年10月4日，苏联利用洲

际导弹技术研制成的运载火箭发射成功第一颗人造地球卫星，人类

终于跨入了航天时代。

航天技术发展之快是航天先驱者们未曾预料到的。相关技术的成熟

特别是航空领域的许多技术的直接应用加快了航天的发展。同时冷

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战和太空竞赛客观上为航天的发展提供了极大的动力。航天时代开

始以来，仅过了4年，载人太空飞行便取得了成功，实现了古老的

人类遨游太空的理想。1969年7月，美国的阿姆斯特朗和奥尔德林

乘“阿波罗”11号飞船登月成功，标志着人类征服太空取得了又一次

历史性突破。

航空航天技术是新技术革命的重要组成部分。航空航天技术又是典

型的知识密集和技术密集的高技术学科。它以众多科学技术学科为

基础，集中应用了20世纪许多工程技术新成就。同时，航空航天技

术又为这些科学技术学科的发展提供了新手段，提出了新任务。高

度综合性的航空航天技术的发达程度日益成为衡量一个国家科学技

术、国民经济和国防建设整体水平的重要标志。

第1章飞行器分类

一般把在地球大气层内或大气层之外的空间（太空）飞行的器械统

称为飞行器。通常飞行器可分为三大类：航空器、航天器、火箭和

导弹。

航空器是指在大气层内飞行的飞行器，航空器根据飞行原理分为空

气静力飞行器（又称为轻于空气的航空器）和空气动力飞行器（又

称为重于空气的航空器）。空气静力飞行器依靠空气的静浮力升空

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飞行，包括气球和飞艇；空气动力飞行器依靠本身与空气相对运动

产生的空气动力升空飞行，包括飞机、直升机、滑翔机、旋翼机和

地效飞行器等。

航天器是指主要在大气层之外的空间飞行的飞行器。例如人造地球

卫星、空间站、航天飞机和载人飞船等。航天器在运载火箭的推动

下获得必要的速度进入太空，然后在引力作用下完成类似于天体的

轨道运动。

火箭是以火箭发动机为动力而升空，可以在大气层内或大气