柳州市北进路工程环境影响报告书.docVIP

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概述

为加快柳州北部生态新区的建设进程，进一步完善片区之间的路网，加强片区之间交通运输能力，改善片区的投资环境，柳州市投资控股有限公司拟建设柳州市北进路工程。

一、评价项目的特点

柳州市投资控股有限公司于2016年12月27日取得柳州市发展和改革委员会《关于柳州市北进路工程项目建议书的批复》（柳发改规划〔2016〕825号），柳州市北进路工程位于柳州市香兰北片区与沙塘片区连接区域，工程实体范围为南起于北环立交南段，北至规划古灵大道。本项目道路长度约4.4km，道路红线宽50m，双向6车道，设计速度为60km/h。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、立交工程、给排水工程、交通工程、绿化工程及路灯工程等。新建平面交叉4处、立交1处，桥梁5座、涵洞2处。项目总投资100041万元。

根据《柳州市北进路工程可行性研究报告》（报批稿）（2017年5月26日），项目规模发生了较大变化。变化后的道路北起于沙塘工业园三期古灵大道相交路口，跨经北环高速，下穿北外环，南至香兰大道北段（起止点互换），路线全长4540.848m，道路红线宽60m，城市快速路，设计速度80km/h，双向8车道。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、涵洞工程、给水工程、排水工程、交通工程、绿化工程及路灯工程。新建平面交叉4处、立交1处，桥梁3座、涵洞12处。项目总投资115095.01万元。

本项目为新建项目，道路线路走向基本呈南北走向，地势起伏较大，地面标高一般为85～140m，沿线经过多个村庄，道路所经场地多为水田、菜地、林地。

施工期计划为21个月，施工时间为2017年8月至2019年4月。

二、评价的主要工作过程

2017年2月24日，受柳州市投资控股有限公司委托，广西博环环境咨询服务有限公司承担了柳州市北进路工程的环境影响评价工作。接受委托后，广西博环环境咨询服务有限公司根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的相关规定，柳州市北进路工程项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中“T城市交通设施-138、城市道路-新建快速路”类，是属于编制报告书的类别。环评单位根据环境影响评价工作程序的要求，组织有关工程技术人员对拟建项目所在地周围环境进行实地踏勘，收集了与项目有关的资料，在研究相关法律法规和进行初步工程分析的基础上，筛选评价因子和确定评价工作等级，结合项目所在区域的环境特征，依据国家有关技术导则、规范对项目区域环境质量现状开展监测、调查，同时进行项目工程分析、环境影响分析、环境保护措施及其经济、技术可行性论证，在此基础上，根据国家环境保护部颁发的相关技术导则要求，编制完成了《柳州市北进路工程环境影响报告书》（送审稿）。2017年5月16日，柳州市环境保护技术中心在柳州市召开了本项目的技术审查会议，会上，本评价报告获得了通过。但在会后，项目建设单位向环评单位出具了新的可行性研究报告，根据新的可行性研究报告，项目道路等级、红线宽度、设计时速和车道数等发生了变化，属重大变化，所以环评单位重新编制了《柳州市北进路工程环境影响报告书》（送审稿），再次送审。

三、分析判定相关情况

柳州市北进路工程项目为城市道路工程，根据国家发改委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013修正），本项目的建设性质属于“鼓励类-二十二、城市基础设施-4、城市道路及智能交通体系建设”中的城市道路建设，是国家鼓励建设的项目，项目开发建设符合目前国家产业政策要求。项目道路走向与《柳州市沙塘镇南片区控制性详细规划》、《柳州市香兰片区控制性详细规划》相符。

四、关注的主要环境问题及环境影响

项目不涉及各级自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等环境敏感区，评价过程中关注的主要环境问题是交通噪声影响。

根据文中预测结果，至项目营运中期，敏感点噪声预测值超标0.6~11.2dB（A），影响人口约94户/457人。

噪声预测值超标量在3dB(A)及以上的敏感点，采取临路一侧换装通风隔声窗措施。

五、环境影响评价的主要结论

本次评价的主要结论为：柳州市北进路工程建设与《柳州市沙塘镇南片区控制性详细规划》、《柳州市香兰片区控制性详细规划》相符，是国家鼓励建设的项目。项目建设的主要环境问题为施工期的废水、扬尘、噪声、固体废物等影响，运营期的道路扬尘、汽车尾气及交通噪声等影响。在认真落实评价提出的环保措施情况下，工程建设和营运对周围环境的不利影响较小，从环境保护的角度看，项目建设是可行的。

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目录

TOC\o1-2\h\z\u1总则 1

1.1编制依据 1

1.2环境功能区与评价标准 4

1.3评价等级及范围 7

1.4环境影响要素识别、评价因子筛选 9

1.5环境保护目标