辉腾、奥迪A8、宝马7、奔驰S级比较.pdf

王者较量：辉腾、奥迪A8、宝马7、奔驰S级——史上最全面对比

一直潜水，只看不回，看到不少人争论几大汽车品牌的高端豪车谁好谁劣，辩

论得不可开交，特注册了一个ID上来说说。

此贴专说高档轿车，但像保时捷panamera这类二椅子就不在豪车的范畴内讨论

了。高档车都好哇，钱多好办事！！但没有完美的车，每一款高档车都有点把

两点瑕疵。

本文以一个客观的角度来全面的评价每一款车，指出每一款车的优点和瑕疵，

不参带主观的个人喜欢好因素。把4大品牌D级豪华车的入门级、旗舰车型都

作对比。自己喜欢才是真的喜欢，听别人的推荐买了一辆车，自己回家看不顺

眼也是活遭遇罪。

品牌

奥迪无疑败于宝马、奔驰，大众辉腾更是不为外行人士所知。开宝马7系、奔

驰S级的确更有自我优越感。

奥迪A8貌似只有十几年的历史，在D级豪华车领域的品牌优势确实落后于双B。

品牌优势并不影响其内在品质，只是一种象征意义。无论在哪一个领域，通常

卖得最好的那一款并不是品质最好的，而是最讨好消费者的。

外观、内饰

每个人的审美观不一样，毕加索的画大多数人看不懂。本人不想过多的去评价

外观、内饰，用简短的言辞来描述：

1、外观

宝马就如同一个着浓妆的夜场女郎，天使眼大灯就如同描绣的双眉一样妩媚；

奔驰则像一套休闲西装，找不到美的感觉；辉腾则是英伦风格；奥迪简洁的流

线线条，最初看上去不会像宝马那样讨好我们的双眼，但绝对不会产生审美疲

劳而看腻，反而越看越觉得喜欢。

2、内饰

辉腾的手工内饰倾向于简约风格，没刻意的表达奢华感，最耐看；奥迪的现代

感最强，但用料多变、色差太大，显得有些杂乱无章；宝马的仪表台格外一条

筋；奔驰则把奢华发挥到极致，同时参带些许庄重。

3、空间

辉腾略小一丁点，其它3款车差不多大。

发动机

辉腾有：V63.6、V84.2、W126.0

奥迪有：3.0T（机械）、W126.3

宝马有：L63.0、L63.0T、V84.4T、V126.0T

奔驰有：V63.0、V63.5、V85.5、V84.7T、V125.5T

同样是增压发动机，奥迪采用机械增压，宝马、奔驰采用双涡轮（双涡轮管道？

还是双涡轮？），奥迪的机械增压几乎没有滞迟，宝马、奔驰的涡轮增压或多

或少都存在滞迟。

入门级车型：

辉腾3.6是自然吸气V型6缸3.6排量发动机，奥迪A83.0T是机械增压V型6

缸3.0排量发动机，宝马730是直列6缸自然吸气3.0排量发动机，奔驰S300

是V型6缸自然吸气3.0排量发动机。

1、动力

宝马730、奔驰S300的发动机相对2吨自重的车都稍显动力不足，奥迪3.0T动

力绝对足够。

2、舒适性

宝马730最好。其它3款车是V6发动机，宝马是直列L6缸发动机，直列L6有

完美的动平衡，几乎没有震动，舒适性最好，由于不需要加装平衡轴，动态响

应更好。

特别补充说明：发动机加装平衡轴，并不能100%的完全抵消震动。

3、安全性

L6有一个缺点，就是长度很大，只能纵置，如果车头发生特大交通事故，L6发

动机比V6更容易进入驾驶室威胁车内人员安全。不过坚硬的宝马7系想要把L6

发动机撞进驾驶室也绝非易事。

旗舰车型：

辉腾W12是自然吸气W型12缸6.0排量发动机，奥迪A8W12自然吸气W型12

缸6.3排量发动机，宝马760是V型12缸双涡轮增压6.0排量发动机，奔驰S600

是V型12缸双涡轮增压5.5排量发动机。

奔驰的V12采用每缸3气门、双火花塞的“怪异”结构，貌似是一款年代久远

的发动机了，技术上不及宝马的V12，但实际使用中不会感到有任何的差别。

1、动力

对比动力的话，没有实际意义，每一款车的动力都已经绰绰有余。

相反，我认为S600去掉双涡轮增压系统会更完美，5.5排量的自然吸气V12的

动力对于2吨重的车来说已经绰绰有余，双涡轮增压V12纯粹是厂家的噱头。

试想：一辆1吨重的车配2.75排量的V6，动力是多么强劲。动力过量对于S600

来说反而带来了不舒适，急加速时感觉像是被打得痛哇，毕竟不是跑车，奔驰

S600不是兰博基尼雷文顿！相反，如果去掉双涡轮增压系统，能为车头减少不

少重量，更接近前后50:50的完美配重。

如果那些大老板偶尔拿着这些顶级D级旗舰豪车放肆一把的话，宝马