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仓储规划设计

仓库规模和数量的决策是：仓库选址的原则、影响因素、根本方法、选址留意事项；仓库面积的概念、仓库的总体规划、库房内部规划、仓库的立体规划；仓储物流规划的原则、仓储物资场所规模确实定、仓储物资场所的内部布置，商品分区、分类存放与货位编码，商品堆垛设计，商品保管秩序的建立。

第一节仓库规模和数量的决策

第一节仓库规模和数量的决策

一、仓库规模的决策

仓库的规模通常是用仓库面积来衡量的，它无视了现代仓库的垂直存储力量，因此现在提倡使用较为科学的立体空间〔仓库设施可用的空间容积〕来衡量。企业在确定仓库的规模时，一般依据其存货速度〔用周转率来衡量〕特征来计算仓库所需的面积，再在每种主要产品的根本储存空间根底上增加通道、站台以及垂直和水平存储供给的场地面积。通过处理打算销售量、存货周转率可准确的计算出将来所需的仓库空间。

二、仓库数量的决策

确定仓库的数量一般要考虑三个因素：存货本钱、仓库本钱以及运输本钱。由于库存本钱将随着设施数目的增加而增加；更多的仓库意味着拥有、租赁或租用更多空间，仓库本钱也增加，但仓库数到达肯定数量后，其增加趋势将会减缓。但是假设仓库数太多，将会导致进出运输本钱的综合增加。

其次节仓库选址

其次节仓库选址

仓库选址是指在一个具有假设干供给点及假设干需求点的经济区域内，选一个地址设置仓库的规划过程。一、仓库选址的原则

仓库的选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。

⑴适应性原则。仓库的选址须与国家以及省市的经济进展方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会进展适应。

⑵协调性原则。仓库的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使仓库的设施设备，在地域分布、物流作业生产力、技术水公平方面相互协调。

⑶经济性原则。仓库进展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用及物流费用(经营费用)两局部。仓库的选址定在市区、近郊区或远郊区，其将来物流关心设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为仓库选址的经济性原则。

⑷战略性原则。仓库的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局，二是要考虑长远。局部要听从全局，目前利益要听从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后进展的可能。

二、仓库选址的影响因素

仓库的选址主要应考虑以下因素：

⒈自然环境因素

⑴气象条件。仓库选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，由于在风口建设会加速露天堆放商品的老化。

⑵地质条件。仓库是大量商品的集结地。某些容重很大的建筑材料堆码起来，会对地面造成很大压力。假设仓库地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严峻后果，为此，仓库选址要求土壤承载力要高。

⑶水文条件。仓库选址需远离简洁泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域确定制止选择。

⑷地形条件。仓库应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外形。假设选在完全平坦的地形上是最抱负的；其次选择稍有坡度或起伏的地方。对于山区陡坡地区则应当完全避开，在外形上可选择长方形，不宜选择狭长或不规章外形。

⒉经营环境因素

⑴经营环境。仓库所在地区的优待物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响，数量充分和素养较高的劳动力也是仓库选址考虑的因素之一。

⑵商品特性。经营不同类型商品的仓库最好能分别布局在不同地域，如生产型仓库的选址应与产业构造、产品构造、工业布局严密结合进展考虑。

⑶物流费用。物流费用是仓库选址的重要考虑因素之一。大多数仓库选择接近物流效劳需求地，例如接近大型工业、商业区、以便缩短运距、降低运费等物流费用。

⑷效劳水平。效劳水平是仓库选址的考虑因素。在现代物流过程中，能否实现准时运送是仓库效劳水平凹凸的重要指标，因此，在仓库选址时，应保证客户可在任何时候向仓库提出物流需求，都能获得快速满足的效劳。

⒊根底设施状况

⑴交通条件。仓库必需具备便利的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进展布局，如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组或机场，有两种以上运输方式相连接。

⑵公共设施状况。仓库的所在地，要求城市的道路、通信等公共设施齐备，有充分的供电、水、热、燃气的力量，且场区四周要有污水、固体废物处理力量。

仓库是物流过程中的一个站点，理论上说，它应当是货品集中和分发过程中费用发生最小的抱负地点。我们用数学方法建立一个分析模型，找出仓库抱负所在位置，这就是单一仓库的选址的重心法，该方法又称为静态连续选址模型方法。由于应用时只考虑运输费率和该点的货物运输量，所以这种方法很简洁，也很有用。

第三节仓库的平面规划

第