发电机调节器-v机械增压型升汽油机说明.pdfVIP

已发布：11-五月-2011

发电机和调节器-V85.0升汽油机/V8机械增压型5.0升汽油机-发电机

说明和操作

部件位置

注意：所示为机械增压型发动机上的安装，自然进气型发动机上的安装与之类似。

简介

在5.0升车辆（自然进气型和机械增压型）上，充电系统包括一个输出为150安的发电机，该发电机带有一体式稳压器。该

发电机的输出由稳压器在ECM(enginecontrolmodule)的控制下设定。

发电机

发电机为车辆电气系统产生电源，并将蓄电池保持在充电状态。

发电机位于发动机的右前侧，并直接连接到气缸缸体和油底壳体。发电机上有一个接线柱为蓄电池正极电缆提供了连接点。

后盖板上有一个单针脚电气接头为LIN(localinterconnecwork)与ECM的总线连接提供了接口。发电机前部的带

轮由附件传动带以约三倍于发动机的速度驱动。

进一步信息请参阅:附件驱动(303-05附件驱动-V85.0升汽油机/V8机械增压型5.0升汽油机,说明和操作).

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当发动机正在运行时，发电机产生交流电，交流电在被转换为直流电。

控制图

注意：A=硬接线；D=高速CAN(controllerarework)；N=中速CAN；O=LIN总线

项目零件号说明

1-

蓄电池

2-充电正子

3-起动机

4-发电机

5-

6-发动机控制模块（ECM）

7-蓄电池传感器

8-接线盒（CJB）

9-BJB（蓄电池接线盒）（400安大丝）

工作原理

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由电池系统计算来自发电机的所需输出电压。有关信息，请参阅“蓄电池、安装和电缆”（414-01“蓄电池、安装和

电缆”，《说明和操作》）。

蓄电池系统向ECM（通过CJB(centraljunctionbox)和）发出关于所需电压的信号。然后ECM通过发电机

中的稳压器在LIN