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GT-SUITE曲轴机构分析;目录;曲轴系分析;GT-SUITE的曲轴系设计分;曲轴动力学分析;其他曲轴系分析计算;与发动机、车辆、其余子系统集成;曲轴系设计分析库;四缸机曲轴系模型;GT-SUITEmp曲轴分析应;GT-SUITE进行曲轴系;PowerPoint演示文稿;1.曲轴系刚体动力学;“合成”的缸压曲线;2.发动机平衡不平衡力/力;四缸机-不平衡力/力矩;四缸机-不平衡力/力矩阶次;缸体弯矩-Mx;输出机体所有受力情况;带双平衡轴的四缸直列机曲轴系;3.机体振动–悬置分析与;4缸直列机－曲轴、机体和缸体模;四缸机-5000RPM;四缸机-1000RPM;悬置系统模态频率和振形图;4.曲轴扭振;曲轴扭振建模;曲轴扭振模型;扭振模型中自由度减少;曲柄臂扭转变形;曲柄臂扭转变形参数;曲轴扭振–时域仿真I;曲轴扭振–时域仿真II;直列六缸柴油机曲轴模型;曲轴扭振–时域计算;曲轴扭振–频域分析I;曲轴扭振–频域分析II;自由频域扭振–前4个模态;受迫频域扭振–受迫频率分析对;受迫频率分析对象输出及后处理;受迫频域扭振扭振分析–对转速;强制频率扭振分析–阶次/频率、;共振转速自动侦测;转速/阶次响应的2D/3D作图;橡胶阻尼器建模;一维旋转RubberDampe;与试验数据的拟合Keff,C;5.轴承油膜分析;Mobility方法输出(;Mobility方法求解四;PowerPoint演示文稿;详细油膜展开/压力图(轴承，;Impedance-Mobil;GT-SUITE轴颈油膜I;ConrodLargeEn;PowerPoint演示文稿;与“In-house”To;6.曲轴3-D弹性(弯曲;3-D梁有限元方程;梁的有限元图;曲轴柔性(弯曲)模型;等效3DBeamFE模;开口销(splitpin)过;临界最大末端载荷－演示;曲轴弯曲的动画(变形放大10;7.曲轴应力恢复与后处理选项;7.曲轴应力恢复与后处理选项;EFRStress/Fati;EFRStress/Fati;参考.对象自动化过程;EFRStress/Fati;8.校核6Cylind;BearingOrbits;BearingLoads–;Comparisonsto;Comparisonsto;PowerPoint演示文稿;V8EngineValid;GT-SUITECompar;GT-SUITECompar;GTComparisont;GT-SUITECompar;曲轴的IACSM53标准分析;9.集成仿真(和其他G;GT-SUITE集成仿真:;4缸发动机曲轴，缸体和配气机构;GT-SUITE集成仿真:;发动机性能，曲轴/缸体动力学集;单缸“不良”燃烧对于发动机速度;单缸“不良”燃烧对于发动机速度;单缸“不良”燃烧对于发动机速度;GT-SUITE集成仿真:D;GT-SUITE集成仿真;发动机悬置系统对于锁止离合器的;曲轴机构仿真;谢谢！更多信息欢迎咨询