JBT 14777-2024《柴油机电控共轨系统 高压元件 金相检验》.docx

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JB

中华人民共和国机械行业标准

JB/T14777—202X

柴油机电控共轨系统高压元件

金相检验

Commonrailsystemofdieselengine—Highpressurecomponents—Metallographicexamination

（报批稿）

（本稿完成日期：）

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

I

JB/TXXXXX—XXXX

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4金相检验要求 1

5试样的制取 2

6检验方法 2

7分级标准 2

8评定方法 3

附录A（规范性）第Ⅰ评级图：珠光体及铁素体 4

附录B（规范性）第Ⅱ评级图：贝氏体含量 7

图A.11级100X 4

图A.22级100X 4

图A.33级100X 5

图A.44级100X 5

图A.55级100X 6

图A.56级100X 6

图B.11级50X 7

图B.22级50X 7

图B.33级50X 8

图B.44级50X 8

图B.55级50X 9

图B.66级50X 9

表1珠光体与铁素体分级标准说明 2

表2贝氏体分级标准说明 3

II

JB/TXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。

本文件由全国燃料喷射系统标准化技术委员会（SAC/TC396）归口。

本文件起草单位：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所、上海金力特钢有限公司、金湖县常盛动力机械配件有限公司、芜湖三联锻造有限公司、龙口龙泵柴油喷射高科有限公司、南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司、钧风电控科技（大连）有限责任公司、山东鑫亚工业股份有限公司、无锡锡西模锻有限公司。

本文件主要起草人：于娜红、吴欲龙、骆聪、汪士荣、冯清华、姚金鑫、刘本学、谭四喜、唐立峰、余成龙、赵丽艳、杜红光、陆洪斌。

本文件为首次发布。

1

JB/TXXXXX—XXXX

柴油机电控共轨系统高压元件金相检验

1范围

本文件规定了柴油机电控共轨系统高压元件的金相检验要求和试样制取要求，描述了金相检验的方法，规定了金相组织的分级标准和评定方法。

本文件适用于柴油机非调质机械结构钢制共轨管等高压元件的金相检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T228金属材料室温拉伸试验方法

GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试验制备GB/T6394金属平均晶粒度测定法

GB/T7232—2012金属热处理工艺术语GB/T13298金属显微组织检验方法

GB/T13299钢的显微组织评定方法GB/T15574—2016钢产品分类

GB/T15712非调质机械结构钢

3术语和定义

GB/T7232—2012和GB/T15574—2016界定的术语和定义适用于本文件。

4金相检验要求

4.1共轨管材料应选用非调质机械结构用钢，并符合GB/T15712的规定。共轨管材料推荐热轧银亮状

态交货，金相组织级别按照GB/T13299评定。

4.2共轨管硬度应符合图纸技术要求。

4.3共轨管力学性能应符合图纸技术要求。

4.4共轨管金相组织应为珠光体+铁素体，铁素体晶粒度≥5级，允许有不超过20%的贝氏体组织。珠

光体及铁素体按本文件附录A第Ⅰ评级图评定，1-3级合格。铁