隧道进口开挖及边仰坡防护专项施工方案.docVIP

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG4标段

南厂沟隧道

进口洞口开挖及边仰坡防护专项施工方案

编制：

审核：

批准：

中交第二航务工程局有限公司成贵铁路项目经理部

四月

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、编制依据 1

二、编制原则 1

三、工程概况 1

四、施工总体部署 2

4.1施工计划安排 2

4.2材料供应情况 2

4.3施工材料供应计划 3

4.4电力供应情况 3

4.5劳动力配置 3

4.6机械配置 3

五、施工方案与工艺流程 4

5.1施工工艺流程 5

5.2施工准备 5

5.3清表 5

5.4测量放线 5

5.5截水沟施工 6

5.6边仰坡开挖 7

5.7边仰坡防护 9

六、质量管理措施 15

6.1质量保证体系 15

6.2质量保证措施 21

七、安全保证措施 27

八、环境保护、文明施工措施 27

8.1施工环保、水土保持方案 27

8.2保、水土保持措施 28

南厂沟隧道进口洞口开挖及边仰坡防护专项施工方案

一、编制依据

⑴南厂沟隧道设计图（成贵客专施隧-32）；

⑵成贵客专隧道施工图参考图；

⑶中交二航局成贵客专实行性施工组织设计；

⑷南厂沟隧道实行性施工组织设计；

⑸《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2023]241号）；

⑹《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2023）；

⑺《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2023）；

⑻《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2023)；

⑼《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（2023）200号；

⑽《高速铁路路基施工质量验收标准》（TB10751-2023）；

⑾《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2023]241号）

⑿现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、本地资源、交通状况及施工环境等调查资料；

=13\*GB2⒀本公司所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科研成果和数年积累的工程施工经验；

=14\*GB2⒁国家和地方政府关于安全生产和环境保护的法律法规。

二、编制原则

⑴优先考虑施工安全、质量、环水保。精心组织施工，合理安排工序，保证无安全、质量、环水保事故发生。

⑵在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守协议、施工组织科学合理、按期优质、安全、高效、不留后患。

⑶结合现场施工的实际情况。

三、工程概况

南厂沟隧道起讫里程D2K101+805～DK104+980，全长3175m，为双线隧道，隧道进口段938.857m位于R-9000的右偏曲线上，出口段2236.143m位于真线上。隧道区为川南红层丘陵地貌，地形有一定起伏，丘包和槽谷相间分布，残丘低矮浑圆。地面海拔高程330～430m，地面最大高差100m。进口地表多为荒地、旱地；坡面植被较发育，基岩多零星出露。隧道进口纵坡较陡坡度30～40°，表土及全分化层厚约3～5m，强分化层厚2～4m，线路在W4层及W3中通过，地下水具有侵蚀性，节理裂隙发育，隧道顶板稳定性差。总体来说，进口工程地质条件一般。隧道进口施工正线起讫里程为D2K101+805～DK103+400,施工长度1595m，其中Ⅲ级围岩690米，Ⅳ级围岩440米，Ⅴ级围岩455米。进口采用斜切式洞门，明洞起始里程D2K101+805，明暗分界里程D2K101+825。

四、施工总体部署

4.1施工计划安排

根据总体的计划工期及控制节点工期规定，充足考虑自然条件、进场时间等因素，对本隧道洞口开挖及边仰坡防护工程做以下施工进度计划安排,具体施工进度计划安排见图4.1-1。

图4.1-1南厂沟隧道进口开挖及边仰坡防护施工横道图

工作内容

开始时间

完毕时间

2023年

3月

4月

5月

施工准备

2023年3月20日

2023年4月20日

截水沟

2023年4月25日

2023年4月30日

边仰坡开挖

2023年4月30日

2023年5月20日

边仰坡防护

2023年4月30日

2023年5月20日

4.2材料供应情况

⑴石料

本标段碎石、片石取自本地石料厂，通过公路采用汽车运往沿线各工点地段。

⑵砂料

本段线路工程用砂取自本地砂石厂，通过公路采用汽车运往沿线各工点地段。

⑶水泥、钢材

水泥、钢材为甲控材料，项目部在业主成贵公司监督下按照国家、铁路总公司关于货品招标的有关规定组织甲控物资招标采购，拟定供货厂家后，由厂家发货运至现场。

⑷水

附近水源充足，水源能满足施工规定。水质由实验室取样送至