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机械设计课程设计一级减速器
D
西南科技大学
机械设计课程设计说明书
PAGE
2-
一、课程设计任务书
课程设计题目2：胶带式运输机传动装置
1、运动简图：
2、原始数据：
题号
参数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
运输带工作拉力F（KN）
1.4
1.5
1.5
1.6
1.7
1.8
1.5
1.6
1.8
2
运输带工作速度v（m/s）
2
1.5
1.6
1.8
1.5
1.5
2
1.5
1.8
2
滚筒直径D（mm）
300
280
320
300
300
320
300
280
300
320
每日工作时数T（h）
8
16
8
16
8
16
8
16
8
16
使用折旧期（y）
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
3、已知条件：
1、工作情况：传动不逆转，载荷平稳，允许运输带速度误差为±5%；
2、滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；
3、工作环境：室内，清洁;
4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；
5、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；
6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量。
4、设计工作量：
1、减速器装配图1张（A0或A1）；
2、零件工作图1～3张；
3、设计说明书1份。
二、传动装置总体设计方案:
1、组成：
传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2、确定传动方案：
其传动方案如下：
三、电动机的选择：
1、选择电动机的类型：
按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。
选择V带传动和一级圆柱直齿轮减速器（展开式）。
传动装置的总效率
；
根据《机械设计课程设计手册》表1-7查得：
——为V带的效率=0.96,
——为深沟球轴承效率=0.992=0.98
——为闭式齿轮传动效率=0.97，EMBEDEquation.3
——为联轴器的效率,
——卷筒效率=0.96(包括其支承轴承效率的损失)。
2、电动机的选择
负载功率:
折算到电动机的功率为:
3、确定电动机转速：
卷筒轴工作转速为：
根据《机械设计课程设计指导书》表1，可选择V带传动的传动比，一级圆柱直齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为＝×n＝（6～24）×95.54＝573.24～2292.96r/min。
根据《机械设计课程设计手册》表12-1，可供选择电机有：
序号
电动机型号
同步转速/(r/min)
额定功率/kW
满载转/(r/min)
堵转转矩
最大转矩
质量/kg
额定转矩
额定转矩
1
Y100L-2
3000
3
2870
2.2
2.3
33
2
Y100L2-4
1500
3
1430
2.2
2.3
38
3
Y132S-6
1000
3
960
2.0
2.0
63
4
Y132M-8
750
3
710
2.0
2.0
79
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，可以选择的电机型号为Y100L2-4，其主要性能如上表。
四、确定传动装置的总传动比和分配传动比
1、确定传动装置的总传动比和分配传动比：
（1）减速器总传动比
由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为
（2）分配传动装置传动比
＝×
式中分别为带传动和减速器的传动比。
为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝3，则减速器传动比为＝＝14.97/3＝5
2、计算传动装置的运动和动力参数：
（1）各轴转速
? Ⅰ轴：＝＝1430/3＝476.67r/min
? Ⅱ轴：＝＝476.67/5＝95.33r/min
?卷筒轴：==95.33r/min
（2）各轴输入功率
Ⅰ轴：＝×＝2.94×0.96＝2.82kW
Ⅱ轴：＝×η2×＝2.82×0.99×0.97＝2.71kW
卷筒轴：=×η2×η4=2.71×0.99×0.99＝2.66kW
各轴输出功率
Ⅰ轴：==2.82×0.99×0.97＝2.71kW
Ⅱ轴：＝＝2.71×0.99×0.99＝2.66kW
卷筒轴：=×η5=2.66×0.96＝2.55kW
各轴输入转矩
=××N·m
电动机轴的输出转矩=9550=9550×2.94/1430=19.63N·m
各轴输入转矩
Ⅰ轴：＝××=19.63×3×0.96=56.53N·m
Ⅱ轴：＝×××=56.53×5×0.99×0.97=271.43N·m
卷筒轴：=××=271.43×0.99×0.99=266.03N·m
各轴输出转矩
Ⅰ轴：＝=56.53×5×0.99×0.97=271.43N·m
Ⅱ轴：＝=271.43×0.9
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