整治救护车乱停乱放整治方案（32篇）.docxVIP

整治救护车乱停乱放整治方案（32篇）

整治救护车乱停乱放整治方案（精选32篇）

整治救护车乱停乱放整治方案篇1

东惠家园小区正门乱停车尤其是早晚高峰时段堵塞交通的问题已困扰小区业主许久，我公司也曾报请相关部门请求予以协助，但因东惠家园前业委会工作停滞，故迟迟未能解决，20__年12月7日东惠新业委会开始履职，并于12月11日与我公司召开第一次三方联席会议并将该问题纳入议题。20__年12月12日我公司东惠家园项目处项目经理李奇东与东惠家园业委会相关委员就此问题实地考察并达成方案。维修部随即根据方案购置相应物料，目前物料已购置到位，待报请东惠家园业委会确认无误并签字后维修部门就将着手开始施工。具体方案如下：

1、将出北门东侧位置使用护栏封闭，起点为小区院墙，终点为靠近人行便道距离院墙约10米的`灯杆，中间留两处1.2米宽人行通道；

2、小区北门人行通道使用护栏延伸至院墙10米红线，东侧借助第1项中的封闭护栏，西侧加装一组护栏，两护栏间距1.5米；

3、车辆识别系统出入口中间部分使用护栏延伸至院墙10米红线，出入口地面用黄漆重新施划黄网格；

4、出北门西侧靠近西侧院墙停车入口安装禁停警示牌，随警示牌向北延伸至院墙10米红线处均布石墩；

整治救护车乱停乱放整治方案篇2

为深入开展“最美街道”创建活动，结合“爱成都·迎大运城市环境品质提升行动，全面规范我区车辆停放秩序，为“大运会”的顺利举办营造安全、畅通、文明、有序的道路交通环境特制定本方案。

一、指导思想

紧紧围绕全区奋力建设“先进汽车智造区、美好生活品质城”的目标，按照“堵疏结合、部门联动、分步推进、综合治理”的原则，以整治“乱停车和缓解“停车难”为切入点，通过整合路面执法力量、增加停车泊位、建设停车场、完善停车设施和信息诱导系统等举措，加强管理，依法处理，努力营造更加安全有序的道路交通环境，实现城市环境品质明显提升、交通秩序明显好转，市民满意明显提升

二、工作重点

(一)重点区域、道路

1、成都“最美街道”创建街道：

2、东安湖体育馆、赛事场馆、“大运村”及周边道路：

3、进出城主要通道及周边道路；

4、主城区、十陵片区、大面片区等主次干道、背街小巷

5、地铁站、客运站等周边道路；

6、城市环境品质提升示范街：

7、其他影响城市交通和市容环境、群众反映强烈的重点部位。

(二)重点违法行为

机动车违法停放。

三、工作步骤

(一)集中整治阶段(即日至20__年9月底)。梳理总结全区停车需求缺口、乱停乱放严重区域、增设智能交通点位，围绕重点整治区域、道路，区公安分局、相关镇街，根据责任包于路段安排，组织人员全力开展机动车“乱停乱放”集中攻坚，形成强大整治声势，确保在9月30日前取得阶段性成效。

(二)全面治理阶段(20__年9月至20__年12月)。整治工作进入攻坚阶段。加快推进停车设施建设、补足停车缺口、严格路面管理，全面治理全区范围内的交通乱点、热点、难点问题。

(三)巩固深化阶段。(20__年1月至20__年9月)。整治工作进入决战状态。制定决战决胜阶段工作方案，以最高标准最严要求、最实措施，打赢“大运会”道路交通保卫战。

四、工作措施

(一)落实责任包干机制，切实强化监管

1、区公安分局要集中全警之力，进一步压实责任，落实到单位、个人，通过非现执法等手段，强力推进工作。

2、相关街镇要积极整合内部综治、城管等力量，每日抽调4-6人(不含柏合、同安、西河、洛带、大面已安排到属地公安交警中队帮助工作的人员)，组成2至3个整治小组，持续开展违停非现整治工作，确保每日有整治、每日有战果

管理标准：乱停放总体投诉逐月下降，同一点位反复投诉率逐月降低。主干道每1公里不超过2台机动车乱停放，中小街道每1公里不超过4台机动车乱停放。

责任单位：区公安分局、各街办(镇)

(二)疏堵结合，着力解决停车供需矛盾。

加快推进辖区公共停车设施的建设，缓解停车供需矛盾；对有停车条件的道路和人行道逐步进行改造，增加停车泊位：科学规划、建设东安湖公园和体育场的公共停车设施，满足游客及观看比赛群众的停车需求；加快推进地铁2号、4号线站点配套停车场建设，已有规划的，尽快开工建设；引导房地产开发商将闲置停车位(库)向小区业主和社会出售、出租，鼓励有条件的机关事业单位、企业停车场(库)向社会开发，有序分流疏导街面停放车辆；完善停车信息诱导系统，通过电台、电视、手机、电子指示牌等多种渠道，发布停车信息，减少驾驶员寻找车位的行驶成本，调节停车需求时空分布的不均匀，促进停车场的有效利用。停车信息系统要与城市公交系统、交通管理系统、数字执法系统等有机衔接，促进停车管理科学化