基于自航模的某海洋调查船回转性能数值研究.pdfVIP

基于自航模的某海洋调查船回转性能数值研究

摘要：本文针对某海洋调查船在实船海试过程中出现回转横倾角过大问题，采用基于RANS方程的数值模

拟技术结合自航模型对其回转性能进行数值模拟，获得了其回转性能预报结果，为了减小该船回转过程中的横倾

角，对船底呆木开展改进设计，获得呆木改进设计方案后该船的回转性横倾。通过对比分析可知，改进方案有效降

低了回转过程中的横倾角，避免了回转中横倾过大的问题，为该船的顺利交付提供了技术支撑。

关键词：海洋调查船；RANS方程；自航模；回转性能

Numericalresearchandimprovementmeasuresonturningperformanceof

anoceansurveyshipbasedonself-propelledmodel

Abstract:Thispaperaimsattheproblemofexcessiveslantangleofanoceansurveyshipduringseatrial.Thenumeric-

alsimulationtechnologybasedonRANSequationcombinedwiththeself-propelledmodelwasusedtosimulateitsturning

performance.Thepredictionresultsofitsgyrationperformancewereobtained.Inordertoreducetheshipsrollangleduring

turning,Weimprovedthedesignofthewoodenbottom,andtheshipsturningrollaftertheimprovedwoodendesignisob-

tained,throughcomparativeanalysis,weknowthattheimprovedschemecaneffectivelyreducetherollangleduringthe

rotaryprocess,theproblemoftoomuchrollangleduringturningisavoidedwhichcanprovidetechnicalsupportforthe

smoothdeliveryoftheship.

Keywords:oceansurveyship;RANSequation;self-propelledmodel;turningperformance

0引言法等的研究上，Broglia

模型，进行了单独舵和双舵情况下的双桨推进船舶自

操纵性对船舶在海上航行十分重要，具备优良操

由回转试验数值模拟，基于体积力模型的操纵运动数

纵性能的船舶其安全性能、作业能力等将得到提升。

值模研究大多依然处于理论研究阶段，公开的工程应

当前，针对船舶操纵性能的预报主要有操纵性水池模

用报道较少。

型试验以及CFD数值模拟等2种主流的预报方式，水

本文首先对基于自航模的船舶操纵性能数值预报

池模型试验的研究主要集中在约束模试验，包括静态

拖航试验、动态平面运动机构试验以及旋转试验1-2]。方法进行了阐述，包括数值模拟方法、端流模型、自

程捷等[31通过商业软件Fluent提供的动网格功能，对由液面模型、网格划分方式以及体积力模型等，接着

DTMB5415模型的平面运动机构试验中的动态纯横荡针对某300t海洋调查船实船海