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关于储能预制舱体构造的研究

摘要：储能预制舱，用于装载电化学储能电池系统的箱体或柜体，主要由储能电池簇、外壳、支架、连接件、通风系统组成，还可包含冷却系统、视频监控等辅助设施。其是专用于电气成本集成安装的定制化产品，是一种相对先进的预制智能变电设备，已逐渐应用在多个领域。预制舱可以通过工厂预制、现场组装，标准化设计，模块化组合，工业化生产，集约施工。

关键词：防水性能；防腐耐久性能；防火性能；密封性能

随着全球电力需求增长，储电将成为能源体系中重要的储能形式。根据国家发改委、国家能源发布的《关于加快推动新型储能的指导意见》中提出，到2025年实现新型能源从商业化初期向模块化发展转变，新型储能在推动能源领域碳达峰、碳中和过程中发挥显著作用，到2030年实现新型储能市场化发展，新型储能成为能源领域碳达峰、碳中和的关键支撑之一，在发电侧、储电侧多以大容量居多，一般采用集装箱预制舱式，容量超过MWh以上，集装箱式电池储能系统具有容量高，可靠性强，灵活性高，环境适应性强得特点，在电网系统具有广泛得应用前景。

一、什么是储能预制舱？

储能预制舱，用于装载电化学储能电池系统的箱体或柜体，主要由储能电池簇、外壳、支架、连接件、通风系统组成，还可包含冷却系统、视频监控等辅助设施。其是专用于电气成本集成安装的定制化产品，是一种相对先进的预制智能变电设备，已逐渐应用在多个领域。预制舱可以通过工厂预制、现场组装，标准化设计，模块化组合，工业化生产，集约施工。

二、储能预制舱体的技术要求

储能预制舱作为发电储能设备的载体，其应该满足高安全性、高质量的使用要求，其构造需满足以下性能：

1.良好的密封、隔热、抗风雨性能。为了保证电池组内部安全，预制舱需要具备良好的密封性能，避免因外界环境水分、灰尘等物质的侵入而影响电池组的寿命。储能预制舱通常会放置在室外，因此需要具备良好的隔热性能，避免高温或低温环境对电池组的影响。根据GB/T4208-2017标准，储能预制舱外壳防护等级不低于IP55，预制舱的进、出风口和设备的进风口加装可方便更换的标准通风过滤网、迷宫式百叶窗，在遭遇大风扬沙天气时可以有效阻止灰尘进入预制舱内部，保证预制舱防尘防风沙功能的长期有效性；预制舱外壳形状应不易积水、积尘，舱体底部不渗水，顶部宜设置挑檐，避免雨水腐蚀舱壁；预制舱舱体四周及各洞口位置周边均需做密封处理，材料可选用硅橡胶、三元乙丙密封条及耐候防水密封胶组合使用；预制舱外围护的保温材料选择用聚氨酯夹心板及聚氨酯发泡剂等，薄弱部位做好处理，避免冷桥现象。

2.良好的抗震性能。预制舱及其内部设备应有防震和抗冲击性能，在运输或者地震的情况下要满足不出现变形、功能异常、震后运行异常的现象，要具备良好的防破外能力。

3.良好的防火性能。预制舱的材料需要具备良好的耐腐蚀性能，避免长期暴漏在室外环境中而导致腐蚀损坏。根据颁布的《电化学储能电站安全技术要求》，对于磷酸铁锂电池消防系统应该在10s内扑灭单个电池火，对于铅酸电池和铅碳电池为储能载体电化学储能站，灭火系统应该在5s内扑灭单个电池或火灾，并

保证24小时不复燃。（1）电化学储能系统消防安全隐患主要有：火灾、爆炸、化学风险、电气风险等，因此电化学储能系统在应用前应进行电池热失控测试，电池热失控测试常用标准GB/T36276—2018，UL9540A。UL9540A检测标准适用于所有储能系统的电芯，GB/T36276—2018适用于电力储能用锂离子电池，侧重于检测储能用锂离子电池在发生热失控时是否发生起火。（2）储能预制舱是单独的消防单元，在使用过程中作为独立的消防系统，储能预制舱作为发电储能设备的载体，其良好的防火性能使最基本的要求，也是十分重要的要求，储能预制舱内部的设备只有在防火性能良好的的舱体内部才能正常的运行，创造更多、更好的经济效益。a、储能预制舱从制作材料融入防火元素，预制舱舱壁板选材：

①冷压钢板+防火保温材料（其厚度依据设计而定）+内部装饰板；b、金属夹心板复合板，常用的有金属聚氨酯夹心板、金属岩棉夹芯板等，金属夹心复合板面

板选材钢板基板镀铝锌或镀锌具体根据设计而定，板材厚度依据设计而定。储能预制舱壁板选材的防火材料应兼具保温功能。b、储能预制舱内部采用保温、铺地、装饰材料时，其燃烧性能应达到现行国家标准《建筑材料及制品燃烧性能分

级》GB8624规定的A级。储能预制舱内部地板选材的性能应该具有防火、耐高温、阻燃、防静电、防腐等特点，常用玻璃镁防火板、陶瓷材质板材、塑料材质板材。c、储能预制舱应设置自动监控灭火系统和切电装置，其系统包括感烟探测器、

感温探测器、气体灭火控制盘及紧急启动、停止按钮、防气指示灯、泄压口等，在紧急状况发生时，可以启动自动灭火装置，另外烟感