QC_T549-2024《汽车用报警器》.pdf

ICS43.040.10

T36

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T549—202X

代替QC/T549-1999

汽车用报警器

Vehiclealarm

（报批稿）

201X-XX-XX发布201X-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T549—201X

前言

本文件按照GB/T1.1-2020给出的规则起草。

本文件代替QC/T549-1999《汽车倒车报警器》。

本文件与QC/T549-1999相比，除结构调整和编辑性改动外，主要变化如下：

——标准名称修改为：汽车用报警器；

——删除了型式和尺寸（见1999年版的第1章）；

——增加了规范性引用文件（见第2章）；

——增加了术语和定义（见第3章）；

——增加了右转弯提示报警器的基本性能要求和试验方法（见4.2.2和5.7.2）；

——修改了工作电压范围要求和试验方法（见4.4和5.9，1999年版的2.3.1和3.4）；

——修改了耐电压性能要求和试验方法（见4.5和5.10，1999年版的2.5和3.6）；

——增加了耐反向电压性能要求和试验方法（见4.6和5.11）；

——增加了耐过电压性能要求和试验方法（见4.7和5.12）；

——增加了耐叠加交流电压性能要求和试验方法（见4.8和5.13）；

——修改了耐温度性能要求和试验方法（见4.9和5.14，1999年版的2.7和3.8）；

——增加了耐规定转换时间的温度快速变化试验要求和试验方法（见4.10和5.15）；

——修改了耐温度/湿度组合循环性能要求和试验方法（见4.11和5.16，1999年版的2.8和3.9）；

——修改了耐振动性能要求和试验方法（见4.12和5.17，1999年版的2.6和3.7）；

——增加了耐盐雾性能要求和试验方法（见4.13和5.18）；

——修改了防护性能要求和试验方法（见4.14和5.19，1999年版的2.9和3.10）；

——增加了耐自由跌落性能要求和试验方法（见4.15和5.20）；

——修改了耐久性能要求和试验方法（见4.16和5.21，1999年版的2.12和3.13）；

——删除了频谱特性和试验方法（见1999年版的2.11和3.12）；

——增加了电磁兼容性能要求和试验方法（见4.17和5.22）；

——修改了试验设备（见5.1，1999年版的3.2）；

——修改了试验场地（见5.2，1999年版的3.1）；

——增加了了产品试验电路图（见图2）；

——删除了外观试验方法（见1999年版的3.11）；

——修改了检验规则（见第6章，1999年版的第4章）；

——修改了标志、包装、运输及贮存（见第7章，1999年版的第5章）。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：莱州市金声汽车电器有限公司、长沙汽车电器研究所、一汽解放汽车有限公司、

东风商用车有限公司、中国重型汽车集团有限公司等。

本文件主要起草人：崔东辉崔鲁合、陈玲玲、李伟阳、李国辉、于波、张岚。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——1985年首次发布为JB3919－1985，

——1999年发布为QC/T549－1999，

——本次为第