浅谈接触网线岔检修调整的几点建议课件.pptVIP

摘要：本文主要针对接触网线岔从施

工安装以及在对检修运用管理进行详

细调查研究的基础上，通过对接触网

线岔实际检修与调整中存在问题的分

析与总结，对接触网线岔的检修与调

整提出几点粗浅的建议。

关键词：

0引言

•

•

•

1线岔安全运行条件

•接触网线岔在电气化接触网中

属于关键设备，无论是标准定

位线岔还是非标准定位线岔，

要保证其安全稳定的运行，在

设计、安装及开通后的检修调

整中要满足以下技术要求：

1-1线岔的技术标准

•1.1.1

•1.1.2

•1.1.3

1-1线岔的技术标准

•1.1.4

•1.1.5

•1.1.6

•1.1.7

1.2接触网满足受电弓运行的条件

•1.2.1

•1.2.1

•1.2.3

•1.2.4

2线岔技术参数分析：

•2.1线岔交叉点：

•

•

2.2交叉点的位置：

2.2.1横向距两线路任一线路中心不大于

350mm。也就是指机车在任一线路运行时，在

交叉点处接触线的偏移值为350mm，不超过受

电弓的工作范围。

2.2.2交叉点在两内轨630mm时，此时偏移值

为：715-630/2=400mm，再加上允许偏差50mm，

偏移值最大为：400+50=450mm，保证偏移值

在安全值范围内；

2.2.3若交叉点所在位置离岔心轨距过

大，两支接触线夹角很小，距受电弓中

心偏移很小，当机车受电弓通过时，将

一根接触线抬高，而另一根接触线虽然

已在受电弓抓托范围，但因抬高不够，

会造成钻弓以至刮坏受电弓。因此，对

单开道岔，线岔交叉点位于道岔导曲线

两内轨630—1085mm的横向中间位置。如

图所示。

交叉点的位置图

2.3始触区的确定

•

•确定受电弓始触区的位置取决于两个方面的因素：

•

•

道岔型号图

2.4始触区的确定：

●

受电弓的工作宽度

道岔相关参数

●

●

●

1

2.4.1以SS1、SS3机车受电弓为例始触区的确定：

受电弓偏离相邻线路时：1250/2-200-100=325mm；

受电弓偏向相邻线路时：1250/2+200+100=925mm；

始触区为：325—925mm。

2.4.2以SS7E、SS7C机车受电弓为例始触区的确定：

受电弓偏离相邻线路时：1950/2-200-100=675mm；

受电弓偏向相邻线路时1950/2+200+100=1275mm；

始触区为：675—1275mm。

2.4.3故在两种受电弓混合牵引区段，始触区应为：

300—1300mm，在此范围内不得安装任何线夹（特

定情况下，吊弦线夹除外）。如图所示。

线岔始触区图

2.5

•●

•●

过线岔始触区时不平滑，发生碰弓现

成弓网故障。

●限制管处，侧线接触线与限制管之间存在间

隙，机车受电弓由侧线运行至正线，侧线接

触线在受电弓作用下抬升时，由于间隙存在，

正线接触线则不随侧线接触线抬升，动态水

平高差增大（大于20mm），受电弓通过线岔

始触区时不平滑，正线接触线在始触区会沿

受电弓导弧角爬升，严重者会引起钻弓，造

成弓网故障。

●在实际检修中发现正线接触线侧面的磨痕就

是由此所致，也是在始触区不得安装任何线

夹原因所在。

2.6交叉吊弦

•其安装一般应遵循以下原则：

•一是速度在160km及以上区段；

•二是两支互相交叉的接触悬挂的额定

张力应相同，且线索在热胀冷缩时的

伸缩方向一致，在极限温度下不得碰触。

3对线岔检修调整的几点建议：

•3.1

•

•

•

内2007年3月份坡底下车站、2008年11月份芨岭车站

发生弓网故障就是在调整线岔时，只注重线岔参数的调

整，忽视导曲线处的偏移值而发生的弓网故障。

3.2将线岔处的交叉吊弦改为平行吊弦

•

•

•

•

•

•综上所述，应将我段管辖内线岔处的交叉吊弦均改为平

行吊弦，更有利于设备的安全运行。

3.3线岔处的导高进行调整

•线岔处的导高尽量保持等高，

导高变化太大，容易引起弓网

故障。这也是导高降坡必须在

区间进行，躲过线岔和锚段关

节的原因所在。

3.4对吊弦的调整

•线岔处限制管两边的吊弦间距应控

制在8—10米范围内，主要保障线岔

交叉点处的导高。如不能保证吊弦

间距时，可以在始触区300mm至限制

管之间安装吊弦，但必须躲过始触

区。线岔处导高的变化，会引起机

车受电弓通过线岔时，出现拉弧现象。

3.5始触区内不得安装

任何线夹

•在线岔始触区300mm—1300mm范

围内不得安装任何线夹。

•2007年9月在玉石车站东岔区发

生的弓网故障就是在线岔始触区

内安装有吊弦线夹所致。

3.6限制管的调整

•

•

•

3.7电连接及其他

•线岔处必须安装电连接，连接牢固，

并留有足够伸缩裕度。

•其他零部件安装正确、紧固。

3.8线岔的检修