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考虑摩擦滑移的普通板式橡胶支座剪切性能研究汇报人：2024-01-25

CATALOGUE目录引言摩擦滑移对橡胶支座剪切性能的影响考虑摩擦滑移的橡胶支座剪切性能理论分析考虑摩擦滑移的橡胶支座剪切性能试验研究考虑摩擦滑移的橡胶支座剪切性能数值模拟结论与展望

01引言

桥梁工程中，支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其性能直接影响桥梁的安全性和耐久性。然而，在实际工程中，由于摩擦滑移等因素的影响，普通板式橡胶支座的剪切性能往往难以满足设计要求，导致桥梁结构出现安全隐患。普通板式橡胶支座因其结构简单、安装方便、成本低廉等优点在桥梁工程中得到广泛应用。因此，开展考虑摩擦滑移的普通板式橡胶支座剪切性能研究具有重要的理论意义和工程应用价值。研究背景和意义

国内外学者针对普通板式橡胶支座的剪切性能开展了大量研究，取得了一系列重要成果。在实验研究方面，通过设计不同工况下的剪切试验，获取了大量关于普通板式橡胶支座剪切性能的试验数据，为理论研究提供了有力支撑。未来发展趋势：随着计算机技术和数值模拟方法的不断发展，未来研究将更加注重精细化建模和仿真分析，以更准确地预测普通板式橡胶支座的剪切性能。在理论研究方面，通过建立力学模型、有限元分析等手段，揭示了普通板式橡胶支座剪切性能的内在机理和影响因素。国内外研究现状及发展趋势

研究目的：揭示考虑摩擦滑移的普通板式橡胶支座的剪切性能及其影响因素，提出相应的设计方法和改进措施，为工程实践提供理论指导和技术支持。研究内容建立考虑摩擦滑移的普通板式橡胶支座的力学模型，分析其在不同工况下的剪切性能。设计并开展一系列剪切试验，获取普通板式橡胶支座在考虑摩擦滑移条件下的剪切性能试验数据。结合理论分析和试验数据，探讨普通板式橡胶支座剪切性能的影响因素及其变化规律。提出针对考虑摩擦滑移的普通板式橡胶支座的设计方法和改进措施，并进行验证和评估。研究目的和内容

02摩擦滑移对橡胶支座剪切性能的影响

由于橡胶支座与钢板接触面存在微观不平整，使得在荷载作用下产生局部应力集中，引发摩擦滑移。接触面不平整材料特性荷载变化橡胶材料的粘弹性和钢板的刚性使得在荷载作用下，两者接触面间产生相对滑移。荷载的大小、方向和变化速率都会对橡胶支座的摩擦滑移产生影响。030201摩擦滑移的产生机理

摩擦滑移使得橡胶支座的剪切刚度降低，变形增大，影响支座的承载能力和稳定性。刚度降低随着荷载的增加，橡胶支座的剪切刚度呈现非线性变化，摩擦滑移对刚度的影响也变得更加显著。刚度非线性温度的变化会影响橡胶材料的粘弹性和摩擦系数，从而影响橡胶支座的剪切刚度和摩擦滑移。温度效应摩擦滑移对橡胶支座剪切刚度的影响

03疲劳损伤长期的摩擦滑移会导致橡胶支座产生疲劳损伤，加速支座的老化和失效。01变形增大摩擦滑移使得橡胶支座的剪切变形增大，降低了支座的稳定性和耐久性。02变形不均匀由于接触面不平整和材料特性的影响，橡胶支座的剪切变形呈现不均匀分布，进一步加剧了支座的损坏。摩擦滑移对橡胶支座剪切变形的影响

03考虑摩擦滑移的橡胶支座剪切性能理论分析

超弹性本构模型描述橡胶材料在大变形下的力学行为，通常采用Mooney-Rivlin模型或Ogden模型。粘弹性本构模型考虑橡胶材料的粘性和弹性，反映材料在加载过程中的能量耗散和应力松弛现象。损伤本构模型针对橡胶材料在长期使用或极端条件下的损伤行为，引入损伤变量描述材料的劣化过程。橡胶材料的本构关系

库仑摩擦模型描述静摩擦和动摩擦之间的转换，通过摩擦系数和正压力计算摩擦力。粘性摩擦模型考虑摩擦界面的粘性效应，采用粘性系数描述摩擦力与相对速度之间的关系。混合摩擦模型综合库仑摩擦和粘性摩擦的特点，更准确地模拟橡胶支座在复杂加载条件下的摩擦行为。摩擦滑移的理论模型030201

有限元法建立橡胶支座的有限元模型，引入摩擦滑移边界条件，通过数值计算得到支座的剪切性能。有限差分法将橡胶支座离散化为差分网格，利用差分方程求解支座的剪切性能，适用于简单几何形状和边界条件。解析法基于橡胶材料的本构关系和摩擦滑移理论模型，推导橡胶支座剪切性能的解析表达式，适用于特定加载条件和几何形状。考虑摩擦滑移的橡胶支座剪切性能计算方法

04考虑摩擦滑移的橡胶支座剪切性能试验研究

选择符合规范要求的普通板式橡胶支座，并准备相应的摩擦滑移模拟材料。试验材料准备设计能够实现橡胶支座剪切性能试验的加载装置，包括加载系统、测量系统和数据采集系统。试验装置设计按照试验方案对橡胶支座进行剪切性能试验，记录试验过程中的加载力、位移和变形等数据。试验过程实施试验方案设计与实施

剪切刚度分析根据剪切力-位移曲线计算橡胶支座的剪切刚度，并分析其随加载力和位移的变化规律。摩擦滑移影响分析对比考虑摩擦滑移和不考虑摩擦滑移两种情况下的试验结果，分析摩擦滑移对橡胶支座剪切性能的影响。剪