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深圳保险行业车险业务规范近期规范工作实施方案
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深圳保险行业车险业务规范近期规范工作实施方案
为了贯彻落实2008年上半年深圳保险工作会议精神，维护深圳保险市场的正常秩序，规范车辆保险经营行为，保护保险消费者利益，根据中国保监会《关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》（保监发[2008]70号文）和深圳保监局《关于深入开展自查自纠工作进一步规范财产保险市场秩序的通知》（深保监发[2008]110号文）的要求，按照产险会员公司总经理峰会2008年第二次峰会的决定，经车险专业技术委员会研究，制定本方案。
一、高度重视，认真组织，开展自查自纠工作。各保险机构自9月份开始，对2008年1月1日至2008年8月31日的保险经营情况开展自查自纠工作，并于10月15日前向深圳保监局提交自查自纠报告。在开展自查自纠的工作中，各公司应当敢于面对和查找问题，不护短；敢于自觉按照要求据实报告存在的问题，不隐瞒；敢于下定决心积极进行整改，不攀比和不观望；对于9月1日以后发生的业务应严格按照保监会的各项规定执行。
二、关于费率标准及折扣问题
严格执行各公司向中国保监会报备的车险条款、费率。
（一）交强险
1、新承保车辆的保险业务，按照交强险标准保费予以承保，无费率优惠。
2、续保车辆的保险业务
根据中国保监会《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称费率浮动办法）的规定，自2008年7月1日起签发的交强险保单，按照费率浮动办法，如上年度未发生有责任交通事故，费率可以浮动-10%；上两年度连续未发生有责任道路交通事故，费率可以浮动-20%；其它费率浮动根据费率浮动办法规定执行。
（二）商业险
1、严格按现行费率规章规定的费率承保，规范使用费率系数。
车险费率参照费率因子使用规则（详见附件）；使用特殊条款的保险公司，以及电销业务，参照上述费率因子使用规则执行。
2、严禁违规套用车型及费率，特别是私车公挂（例如：编外车、法人车、员工车等）、非党政机关及事业团体车辆套用机关车费率、营业车套非营业车辆、大吨小标、特四套特二等违规承保行为。
3、严禁虚假批单退费；严禁使用协议扩展保险责任，赠送险种；严禁以非车险保单承保机动车商业第三者责任险。
三、关于车损险新车购置价的确定
路客运费率承保；登记为出租客运，租赁的机动车，按营业出租租赁费率承保；登记为城市公交客运的机动车，按营业城市公交费率承保。
行驶证未明确使用性质，但用于载客运输的，根据前款规定，据实按营业客车费率承保；对出租、租赁、公交、运输、旅游、长途客运、客运站及其它具有客运性质单位的载客汽车，按营业客车费率承保。具体承保费率按实际用途及前款规定执行。
3、行驶证登记为非营运、营转非、出租营转非的载货汽车，按非营业货车费率承保。行驶证登记为非营运的载货汽车，但实际用于营运的，按营业货车费率承保。
驾校用于驾驶教练、邮政公司用于快递业务、快递公司（行驶证登记为物流、运输公司的除外）用于快递业务的货车，按非营业货车费率承保。
4、行驶证登记为营运、租赁、货运的载货汽车，按营业货车费率承保。
行驶证未明确使用性质的载货汽车，按行驶证车主单位登记名称和营业执照所载明的经营范围来确定使用性质。行驶证车主单位登记名称为出租租赁、运输、物流、货运及其它具有货运性质单位的载货汽车，按营业货车费率承保。使用营业执照确定为非营运使用性质的，应当将营业执照复印件作为承保必备文件一并归档备查。
5、自卸车禁止按特二费率承保，具有营业性质的按照营业货车费率承保。
6、客车的费率适用标准按照行驶证上载明的核定载客数确定。
7、核定载质量或者类似登记信息（如准牵引总质量）是确定机动车吨位的依据，行驶证上数个类似信息同时存在时，以核定载质量为准。
8、新车承保时，保险机构应要求投保人在新车上牌获取行驶证后，将行驶证复印件交承保机构留存。保险机构在获取行驶证复印件后，应按照车型界定规则对保单进行批改。
五、手续费标准
各公司要根据保监发[2008]70号文精神，交强险手续费不得突破4%，商业险手续费标准由各公司掌握，但要据实列支，依法纳税。建议实际手续费不超过15%。
六、其它措施。
加快建立健全保险从业人员信用记录信息共享制度。本着先简后繁，逐步建立和完善的原则，首先建立各保险机构已离职人员中具有拖欠应收保费行为的人员名单和涉嫌违法违规且已被保险机构除名的人员名单。各保险机构按期上报，实现业内共享交流机制。具体办法另行规定。
七、监督检查机制
各公司如违反以上措施规定的，同业公会接到违约举报投诉后，经车险专业技术委员会全体会议研究，在被投诉公司回避的前提下，以过半数通过认为需要检查的，将由同业公会聘请深圳市财政部门认可的有资质的会计师事务所进行专项检查。关于建立第三方独立审计检查机制的具体
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