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圆柱墩身施工方案

一、工程概况

SHTJ-2协议段内桥梁共9座，其中主线大桥7座，主线分离式立交1座、匝道桥1座。经记录，本协议段共有圆柱墩身197个，其中刘家沟大桥34个，小岭1#大桥32个，小岭2#大桥8个，小岭3#大桥18个，茶店大桥34个，茶店水库大桥36个，大路河大桥21个，汪家沟中桥12个，汪家河口大桥2个。

圆柱墩身有φ1.8m、φ1.6m、φ1.5m三种，其中φ1.8m圆柱墩身设立1.6×1.4m的柱系梁，圆柱墩身最大墩高为27.4m，最小墩高为3.2m。

二、施工组织、工地实验、测量

1、施工组织

根据工程特点和工期规定，实行项目经理部、施工工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的桥梁工程由其下属的桥梁施工队负责完毕。施工队技术从属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目经理部。

施工队配置专职队长、施工技术员和现场材料员各一名。各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。在取得圆柱墩身开工指令后，施工队同期开工数个圆柱墩身，充足运用圆柱墩身可平行作业特点，提高工时运用率，缩短工期，加快进度。

2、工地实验

此工程实验工作以项目部实验室为主导，现场技术人员为辅开展实验检测工作。实验室配备各种实验设备和计量器具及专职检测人员，满足工程实验的需要。现场工地设专职实验人员负责各种试件的制作、取样和送检工作。

3、工地测量

现场技术人员负责施工全过程的控制测量和圆柱墩身位置的定位，并负责测量工作的组织、检查、复核及测量资料收集和整理。

三、施工工艺

圆柱墩身施工前，凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆，并冲洗干净，定出墩身位置，整修好连接钢筋。

1、施工放样

一方面根据全线测量控制网，拟定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在已完毕的地系梁顶面，精确测量放出圆柱墩身的平面位置。墩身开工前通过桩中心点引出四个控制点，施工过程中运用控制点通过引线和卷尺对墩身位置进行校核，吊垂线检测墩身中心，辅缆风绳校正。

2、脚手架搭设

脚手架采用Φ48×3.5mm钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。施工前清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水解决，脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上，并设纵、横向扫地杆，搭设脚手架时竖向钢管水平间距按1m设立，水平钢管的竖向间距按1.5m设立，各竖向钢管采用对接接长，用对接扣件锁紧，并保证立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性规定的情况下尽量方便施工操作。使用过程中应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。脚手架搭设及人梯示意图见附图。

3、钢筋加工及安装

钢材应有出厂质量证明书或实验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样实验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。施工前接长已在地系梁砼内预埋好的竖向主钢筋，按图纸规定绑扎箍筋及其它钢筋。下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈解决。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先拟定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计规定相符，通过调整后作为标准件再进行批量生产。

墩柱钢筋在钢筋生产区下料，现场绑扎机械连接成型，运用吊车吊装到位，搭设钢管脚手架为施工操作平台，拼装机械连接好后张拉上口缆风。

钢筋笼安装完毕后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。

4、模板制作及安装

圆柱墩身模板由专业厂家加工而成，采用定型钢模板，模板由厚6mm的钢板卷制而成，分两个半圆形结构加工，每节高度为3－4.5m，法兰丝接。为提高混凝土的外观质量，模板在现场试拼装，清除铁锈，用手持电砂轮将错台打平。模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹，达成光滑、明亮无污垢后，刷脱模剂，拼缝处夹薄橡胶带，并用腻子刮平。已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用，长时间没使用的模板应清洗后重新涂刷脱模剂。

无柱系梁圆柱墩一次浇注成型，圆柱模采用人工配合吊车安装，模板安装前，先准确测定出墩台身中心和十字线，并为模板位置定四个点。设有柱系梁的墩身施工到该处时采用搭设支架的方法分节施工(详见柱系梁施工方法)。安装时要注意钢筋保护层的厚度满足设计和规范规定。模板安装后，四周用缆风对拉，调节模板的垂直度，并保证模板的稳定性。

安装完毕后用全站仪检测顶偏移、垂制度情况，报监理工程师检查验收。

5、混凝土浇注

圆柱墩身采用搅拌站集中拌和，混凝土搅拌车