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C51程序设计课程报告

——基于单片机的十字交通灯设计

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摘要：交通在人们的日常生活中占有重要的地位，随着人们社会活动的日益频繁，

交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，疏导交通流量，提高道路通行能力，

减少交通事故有明显的效果。随着科技的发展，单片机的应用在不断的深入，同

时带动传统控制检测技术日益更新，在实时检测和自动控制的单片机应用系统

中，单片机往往作为一个核心来使用。经济的快速发展从而导致了汽车数量的猛

增，大中型城市的城市交通，正面临着严峻的考验，从而导致交通问题日益严重，

其主要表现如下：交通事故频发，对人类生命安全造成极大威胁；交通拥堵严重，

导致出行时间增加，能源消耗加大；空气污染和噪声污染程度日益加深等。日常

的交通堵塞成为人们司空见惯而又不得不忍受的问题，在这种背景下，结合我国

城市道路交通的实际情况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统

已经成为当前的主要任务。随着电子技术的发展，利用单片机技术对交通灯进行

智能化管理，已成为目前广泛采用的方法。本系统采用以C51为中心器件来设

计交通灯控制器，本设计采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示。

关键词：单片机交通灯

基于单片机的十字交通灯设计

1、绪论

设计背景、目的和意义及工作内容。

1.1设计背景

随着微控技术的口益完善和发展，单片机的应用不断走向深入。它的应用必

定导致传统的控制技术从根本上发生变革。它在工业控制、数据采集、智能仪表、

机电一体化、家用电器等领域得到广泛的应用，极大地提高了这些领域的技术水

平和自动化控制。同时，伴随着我国经济的高速发展，私家车、公交车的增加，

无疑会给我国的道路交通系统带来沉重的压力，很多大城市都不同程度地受到交

通堵塞问题的困扰。

1.2设计目的

以AT89C51单片机为核心，设计出以人性化、智能化为目的的交通灯控制

系统。进一步熟悉和掌握单片机的结构和工作原理。熟练掌握C语言的编程方

法将理论联系到实践中提高我们的思维能力。用AT89C51的P1口作为输出口

控制二极管的点亮和熄灭模拟交通灯管理

1.3设计意义

从单片机应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用来控制过往车辆的

正常化运作。

2、系统方案设计及主控芯片介绍

2.1主控器AT89C51的结构及工作原理

（一）AT89C51简介

AT89C51是一种带4K字节FLASH存储器（FPEROM—FlashProgrammable

andErasableReadOnlyMemory）的低电压、高性能CMOS8位微处理器，俗称

单片机。AT89C2051是一种带2K字节闪存可编程可擦除只读存储器的单片机。

单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除1000次。该器件采用ATMEL高密度

非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。

由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL的AT89C51

是一种高效微控制器，AT89C2051是它的一种精简版本。AT89C单片机为很多

嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。

AT89C51提供以下标准功能：4k字节Flash闪速存储器，128字节内部

RAM，32个I/O口线，两个16位定时/计数器，一个5向量两级中断结构，一

个全双工串行通信口，片内振荡器及时钟电路。同时，AT89C51可降至0Hz的

静态逻辑操作，并支持两种软件可选的节电工作模式。空闲方式停止CPU的工

作，但允许RAM，定时/计数器，串行通信口及中断系统继续工作。掉电方式保

存RAM中的内容，但振荡器停止工作并禁止其它所有部件工作直到下一个硬件

复位。

（二）主要特性：

1.与MCS-51兼容

2.4K字节可编程FLASH存储器

3.寿命：1000写/擦循环

4.数据保留时间：10年

5.全静态工作：0Hz-24MHz