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施工总结

东北XX路桥集团于2004年4月中标瓦房店城八线路基二标段。

于4月21日进入工地,经过16个月的奋战于2005年8月份工程主体

工程根本完成。并于2005年10月末交工验收。原中标价格3174万

元,变更线路核定标价2845万元,设计变更及增加预算1180万元,初

步结算4025万元。利润估算在400万元左右。现将工程做一下简单

总结。

一，瓦房店城八公路第二合同段的根本概况。

（一）工程位置

城八公路（瓦房店至长兴岛段）第二合同段东起瓦房店市的双房身,

途经大李屯、老田沟、石屯和大四川,西至城八公路与沈大高速公路

交叉跨线桥。

（二）地形与地质情况

本工程位于辽宁省中部沿海地区。区域内地貌形态属于平原微丘区,

路线所经地区以旱田、荒山,河道为主。

该地区工程地质条件比较简单,上部覆盖为亚粘土,下为碎石土,层

厚一般为2-3米,局部路段较厚。基岩进埋深较浅,有的路段直接出

露。下伏基岩为沉积岩,岩质以泥质砂岩、泥岩为主。

根据国家地震烈度区划图标定,大连瓦房店地区根本烈度为Ⅶ度。

（三）气象与水文简况

瓦房店地处北半球中纬度亚洲大陆东部温带大陆性季风气候区,属

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于暖温度湿润河北气候区。年降雨量一般为580-750毫米,主要降雨

月份6-8月,最大冻土深度为110厘米。

二，完成的主要工程量

按照中标通知书的要求于2004年4月15日开始施工,至2005年10月

25日交工验收。完成的主要工程量如下：

1、路基工程

本合同段路线起点桩号为K57+900,终点桩号为K67+678.411,其

中长链107米短链9米,全长9.87公里。挖方总量为945447立方米

(不计算在路基土石方内的挖方379025立米),其中挖土方128721立

方米,挖软石8857立方米,挖次坚岩47871立方米,挖坚岩380973立

方米,填方总量为671393立米（其中外购石方、砂砾、矿渣253060

立方米）。弃方总量为467550立米（不计算在路基土方中的弃方

349349立方米）。详情见附表。

2,桥涵工程

完成构造物47座,其中小桥20座,箱涵一座,板涵6道,主线管涵

20道。详情见附表。

3,排水及防护工程

本合同段路基防护工程形式主要有路肩挡土墙、片石护坡几种形

全线路基排水系统由纵向排水沟、石砌边沟、截水沟、急流槽、

过道涵等组成.

(1)档墙完成12658延长米

（2）浆砌边沟,浆砌排水沟,浆砌截水沟,浆砌急流槽合计完成

10091延长米。

三，施工组织机构设置及负责人名单

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（一）经理部主要成员：

工程经理：XX一级工程经理

总工程师：XX工程师

桥涵：XX（兼）

路基：XX工程师

内业：XX工程师

试验检测：XX工程师

质量：XX工程师

（二）工程经理部各部门职责分工如下：

工程技术部：负责工程技术管理、平安生产管理及生产高度、方

案、计量、合同管理；

质量检查部：负责质量监督、质量检测及质量问题处理；

试验室：负责试验和试验检测工作；

材料设备部：负责材料供给和设备管理；

办公室：负责经理部的后勤工作及对外协调工作；

财务部：负责财务管理、费用控制；

路基施工处：负责本合同段路基土石方工程的施工；

桥涵施工处：负责本合同段桥梁、涵洞及排水防护工程的施工。

梁板及小构件预制厂：负责本合同段空心板和实心板（含盖板）

的集中预制及小构件的集中预制。

（三）基层施工队

路基4个