城市轨道交通运营安全管理.docx

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城市轨道交通安全治理体系

一、安全治理指标评价体系

评价工程

权重

车辆系统

0.1

供电系统

0.15

消防系统与治理评价指标

0.1

机电设备评价指标

0.1

通信设备评价指标

0.1

信号设备评价指标

0.15

土建评价指标

0.1

其他评价指标

0.2

评价工程〔权重〕一级分项〔权重〕

二级分项〔权重〕

车辆系统评价指标(0.1)

供电系统评价指标(0.15)

车辆(0.8)

修理体系(0.2)

主变电站〔0.25〕

牵引变电站

〔0.25〕

降压变电站

〔0.25〕

接触网〔0.15〕电力电缆〔0.1〕

车辆安全性能(0.5)安全防护设施〔0.4〕车辆牢靠性〔0.1〕修理制度〔0.5〕

修理人员〔0.5〕主变电站设备〔0.5〕

主变电站安全防护设施〔0.4〕运作与维护〔0.1〕

牵引变电站设备〔0.5〕

牵引变电站安全防护设施〔0.4〕运作与维护〔0.1〕

降压变电站设备〔0.5〕

降压变电站安全防护设施〔0.4〕运作与维护(0.1)

设备状况〔0.8〕运作与维护〔0.2〕设备状况〔0.8〕运作与维护〔0.2〕

消防系统与治理消防设备〔0.7〕火灾自动报警系统〔FAS〕及联动掌握〔0.6〕

评价指标(0.1)

气体灭火系统〔0.1〕消防水系统〔0.1〕

应急照明及疏散指示〔0.1〕灭火器〔0.1〕

车站消防治理〔0.4〕

消防治理〔0.3〕 人员与设备〔0.5〕

建筑与附属设施防火〔0.1〕

机电设备评价指标(0.1)

通信设备评价指标(0.1)

自动扶梯、电梯与自动人行道

〔0.1〕

屏蔽门系统与

〔0.25〕

给排水设备

〔0.25〕

通风和空调设备

〔0.1〕风亭〔0.3〕

通信设备〔0.9〕

修理体系〔0.1〕

自动扶梯、电梯与自动人行道设备〔0.8〕

安全防护标识〔0.1〕治理与维护〔0.1〕

屏蔽门系统设备〔0.8〕安全防护标识〔0.1〕治理与维护〔0.1〕

给水系统〔0.45〕排水系统〔0.45〕治理与维护〔0.1〕

通风和空调设备〔0.9〕治理与维护〔0.1〕

设备〔0.9〕

治理与维护〔0.1〕通信系统技术〔0.15〕

传输系统〔0.15〕公务系统〔0.15〕专用系统〔0.15〕无线通信系统〔0.15〕图像信息系统〔0.1〕

播送系统〔0.05〕通信电源〔0.05〕

通信系统接地〔0.05〕治理与维护〔0.7〕修理配件〔0.3〕

信号设备评价指标(0.15)

土建评价指标(0.1)

其他评价指标(0.2)

信号设备〔0.9〕修理体系〔0.1〕

车站建筑〔0.5〕

车站设计〔0.5〕

线路及轨道系统

〔0.2〕

环境与设备监控系统〔0.2〕

自动售检票系统

〔0.2〕

车辆段与综合基地〔0.3〕

外界环境〔0.1〕

信号系统技术〔0.5〕安全防护设施〔0.5〕治理与维护〔0.8〕修理配件〔0.2〕

设计〔0.4〕维护〔0.4〕监控〔0.2〕站台〔0.6〕

通道与楼梯〔0.15〕车站出入口〔0.15〕对策措施〔0.1〕

线路及轨道〔0.9〕修理体系〔0.1〕BAS/EMAS系统〔0.7〕安全防护标识〔0.2〕修理体系〔0.1〕

自动售检票设备〔0.9〕修理体系〔0.1〕

车辆段〔0.4〕综合基地〔0.4〕维护〔0.2〕

环境〔0.3〕自然灾难〔0.7〕

二、城市轨道安全治理守则

第一条运营单位应履行的安全运营职责：1、建立健全安全运营责任制；

2、组织制定安全运营规章制度和操作规程；

3、保证本单位安全运营投入的有效实施；

4、催促检查本单位的安全运营工作；

5、建立安全运营风险评估和隐患排查治理制度；

6、组织制定并实施先期应急处置方案和特别状况下的运营组织方案；

7、准时、照实报告运营安全事故。

其次条运营单位的主要负责人和安全生产治理人员必需具备与运营活动相应的安全学问和治理力量。

第三条运营单位应当对从业人员进展安全教育和培训，保证从业人员具备必要的安全运营学问，生疏有关的安全运营规章制度和安全操作规程，把握本岗位的安全操作技能。

第四条城市轨道交通车站站厅、站台、车厢、疏散通道内制止堆放物品、卖艺、擅自摆摊设点以及其他影响通行和救援疏散的行为。

第五条城市轨道交通车站、列车车厢内及轨道线路、隧道应当配置报警、紧急照明、防护、救援、灭火等设备，设备应当处于完好状态。

第六条运营单位应当依据国家和本市有关标准标准在轨道线路、隧道及车站站台、站厅、疏散通道、出入口、通风亭、列车车厢内及其他运营场所的醒目位置设置保障城市轨道交通安全运营的各类导向、疏散、提示、警告、限制、制止等安全标志；定期对各类安全标志进展检查和修理，保持完好。

第七条