关于发布《广铁(集团)公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》.pdf

广州铁路(集团)公司文件

广运发〔2010〕125号

关于发布《广铁（集团）公司临近铁路营业线

施工安全管理实施细则》的通知

广深、三茂股份公司，广梅汕、石长、粤海公司，平南公司，

羊城实业公司，各铁路办事处，各直管（合资）车站、车务

段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段、通信段，广

州客专维修基地，广铁多元中心：

为加强临近铁路营业线施工安全管理，根据铁道部《关于

公布〈铁路营业线施工安全管理补充办法〉的通知》（铁运

〔2010〕51号）的要求，结合集团公司实际，制订了《广铁

（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》，现予

以发布，技术规章编号为GZG/CW111-2010，请各单位及时制订

细化措施，并报集团公司相关业务处室核备。

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附件：1．广铁（集团）公司临近营业线施工安全监督计划

申请表

2．临近营业线施工安全监督计划提报流程图

二○一○年七月十二日

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GZG/CW111-2010

广铁（集团）公司临近铁路营业线

施工安全管理实施细则

第一章总则

第一条为加强新线建设、既有线改造、地方工程等临近

营业线的各类施工安全管理，根据铁道部《铁路营业线施工安

全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号），特制定本实施细

则。

第二条临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线

平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内（包括上跨、下

穿既有铁路），涉及既有线安全和正常使用的施工。

第二章施工类别的划分

第三条临近营业线施工分类

1．临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和

行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入集团公司施工

计划。

（1）吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电

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气化铁路信号机立柱外侧1米范围（以下简称“营业线设备安

全限界”）的施工。

（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程

中侵入营业线设备安全限界的施工。

（3）开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施

工。

（4）需要对临近的营业线进行限速的施工。

2．临近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营

业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应设置防

护设施，防护方案应根据其可能影响的设备，报集团公司主管

业务处审批后，才能准许其施工；确不能设置防护设施时纳入

集团公司施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的

防护设施设置必须纳入集团公司施工计划。

（1）使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界

之间距离的吊车吊装作业。

（2）影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁

塔、支柱等基础稳定的各类施工。

（3）临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手

架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界

的施工。

（4）营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业

线设备安全限界的施工。

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3．临近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备

使用安全的施工，列为C类施工：

（1）铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

（2）人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

（3）临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖

沟、取土、路基碾压等施工。

（4）绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。

（5）路基填筑或弃土等施工。

（6）其他涉及营业线行