GB+17566-2021海洋运输船舶应变部署表.docx

ICS03.220.40；13.220.01

R22

中华人民共和国国家标准

GB17566—2021代替GB17566—2010

海洋运输船舶应变部署表Musterlistforseagoingtransportmerchantship

2021-08-10发布

2022-03-01实施

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

发布

I

GB17566—2021

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2术语和定义 1

3应变部署表基本要求 1

4货船应变部署表 2

4.1驾驶台、机舱 2

4.2紧急报警信号 2

4.3救生部署 3

4.4消防部署 6

4.5封闭处所进入与救助 8

4.6备注栏 9

5客船应变部署表 10

5.1驾驶台、机舱 10

5.2紧急报警信号 10

5.3救生部署 10

5.4消防部署 13

5.5封闭处所进入与救助 13

5.6客舱乘客搜救 13

5.7备注栏 14

6应变部署卡 14

6.1应变部署卡样式 14

6.2应变部署卡配备与填写要求 15

附录A（规范性附录）应变部署表样表 16

参考文献 17

Ⅲ

GB17566—2021

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GB17566—2010《海洋运输船舶应变部署表》,与GB17566—2010相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:

—修改了驾驶台与机舱动作（见4.1,2010年版的4.1.4）；

—修改了救生部署动作（见4.3.1、,2010年版的4.3.1、）；

—增加了货船自由降落式救生艇动作与任务（见）；

—增加了吊放式救生筏动作与任务（见）；

—修改了消防部署动作（见4.4.1、4.4.4,2010年版的4.4.1、4.4.2）；

—删除了救生、消防设备位置（见2010年版的4.5、4.6）；

—增加了封闭处所救助动作与任务（见4.5和5.5）；

—修改了备注栏（见4.6、5.7,2010年版的4.7和5.7）；

—增加了客船破损控制动作（见）；

—修改了船员用应变部署卡任务（见6.1.1,2010年版的6.1.1）

本标准对应于《1974年国际海上人命安全公约》及其2017之前修正案,参照《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案编制。

本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

—GB17566—1998、GB17566—2010。

1

GB17566—2021

海洋运输船舶应变部署表

1范围

本标准规定了海洋运输船舶应变部署表和应变部署卡的基本要求，货船和客船在发生弃船救生、消防灭火、封闭处所进入与救助、客船破损控制等紧急情况时，船上所有人员的分工部署、职责和技术动作，以及应变部署表和应变部署卡在船上的配备和填写要求。

本标准适用于航行于海上的从事商业运输为目的，500总吨及以上的货船、载客12人及以上的客船。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

2.1

应变部署表musterlist

在船舶上用表格形式表达的符合《1974年国际海上人命安全公约》要求的船舶消防、弃船救生等紧急情况时的紧急报警信号及其全员的应变部署。

2.2

短声shortblast

历时约1松的笛声或铃声。

2.3

长声prolongedblast

历时约4松~6松的笛声或铃声。

3应变部署表基本要求

3.1海洋运输船舶应变部署表分为货船应变部署表和客船应变部署表。

3.2应变部署表的基本尺寸为：

a）纸张外尺寸（长X宽）为：670mmX490mm；

b）表格尺寸（长X宽）为：640mmX460mm。

3.3应变部署表样表见附录A。

3.4应变部署表以船长为中心，全体船员分工配合：

a）货船应变部署表分成救生部署、消防部署和封闭处所进入与救助三部分，包括紧急报警信号、驾驶台和机舱、弃船、放救生艇筏、消防、封闭处所进入与救助、人员编号表格和备注等8个栏目；

b）客船应变部署表分成救生部署、消防部署、封闭处所进入与救助