货物运输管理实务(完整版).pptVIP

第三节 货物运输合同争议的解决与索赔二、诉讼与索赔时效（二）铁路货运1.赔偿时效承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效时期是180日（要求铁路支付运到期限违约金为60日）。托运人或收货人向承运人要求赔偿或退补运输费用的时效期限，有下列日期算起：(1)货物灭世、短少、变质、污染、损坏，为车站交给货运记录的次日；(2)货物全部灭失为编有货运记录，为运到期限满期的第16日，但鲜活货物为运到期限满期的次日；(3)要求支付货物运到期限违约金，未交付货物的次日；(4)多收运输费用，为核收该项费用的次日。承运人向托运人或收货人要求赔偿或补收运输费用的有效期限，由发生该项损失或少收运输费用的次日起算。2.铁路的赔偿责任铁路应对承担的货物、包裹、行李自接收承运时起到交付时止发生的灭失、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任。具体赔偿方法根据货物是否投保运输险、申报保价运输和未申报保价运输三种不同情况给予赔偿第三节 货物运输合同争议的解决与索赔二、诉讼与索赔时效（三）海洋货运(1)海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；(2)在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为90日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。(2)有关航次租船合同的请求权，时效期间为二年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。第三节 货物运输合同争议的解决与索赔二、诉讼与索赔时效（四）航空货运托运人或收货人要求赔偿时，应在填写货运事故记录的次日起180日内，以书面形式向承运人提出，并随附有关证明文件。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，应在收到书面赔偿要求的次日起60日内处理。航空运输的诉讼时效期间为2年，自民用航空器到达目的地或者运输终止之日起计算。Thanks第三节国际货运代理实务一、海运班轮货运代理业务海运班轮运输是指船舶按事先制定的船期表(时间表)在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输(一)海运班轮运输代理1.船舶代理人2.无船承运人3.托运人4.收货人5.远洋货运代理人第三节国际货运代理实务一、海运班轮货运代理业务(二)海运班轮运输的代理业务1.揽货2.订舱3.发放空箱4.装箱装箱可分为整箱货和拼箱货。5.装船6.卸船7.交付货物第三节国际货运代理实务二、海运租船货运代理业务租船运输又称不定期船运输，是指包租整船或部分舱位进行运输。一般以租赁整船为多。它和班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的代理人或货主双方事先签定的租船合同来安排的。（一）海运租船运输的特点1.四不定特点：即不定航线、不定船期、不定装卸港、不定费率。第三节国际货运代理实务二、海运租船货运代理业务（一）海运租船运输的特点2.适合大宗货物运输大宗货物运输量较大，一般需要用整膄甚至多膄船舶进行运输。另一方面，大宗货物本身价值较低，对运输费用的承受能力也相对较低，而班轮运输无法提供足够、适宜的舱位，也不可能过低的运费来承运大宗货物。为了适应大宗货物运输的要求，各种专用船舶和多用船舶相继建成，并投入租船市场，同事船舶吨位也不断提高，通过“规模经营”降低了运输成本。目前世界干货和石油的海运运量中租船运输所占的比重均超过一半以上。由此可见租船运输在大宗货物运输中起着十分重要的作用。第三节国际货运代理实务二、海运租船货运代理业务（一）海运租船运输的特点3.通过租船经纪人洽谈那成交租船业务租船运输和班轮运输又一区别是:班轮运输由船务代理或货运代理为承运人和托运人促成运输合同；而租船运输中一般是由出租人和承运人分别委托船东经纪人（ownersbroker）和租船代理人(charteringagent)洽谈租船业务。租船经纪人以佣金作为劳务报酬，他们依靠广博的专业知识，丰富的实务经验以及广泛的业务联系渠道，在若大的航运市场上为出租人寻找合适的货源或为出租人提供合适的船舶。第三节国际货运代理实务二、海运租船货运代理业务（一）海运租船运输的特点4.租船合同条款由合同双方自由商定在租船市场上，船、货的供求关系存在于世界范围之内，无人能垄断和控制世界船舶和货源的供应。从总体上看，合同双方无论就专业知识，还是议价实力而言，都处于同等地位，因此没有必要像班轮运输那样，需要通过指定国际公约或订立国内法去强制规定双方的责任和义务。租船合同的签订具有法律